ตลาดรถยนต์ ต.ค. ลดลง 13%  รอสัญญาณบวกจากงาน “มอเตอร์ เอ็กซ์โป”

นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด รายงานสถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนตุลาคม 2564 ชะลอตัวต่อเนื่องในทุกเซ็กเมนต์ เนื่องจากความวิตกกังวลต่อภาวะการระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ยังคงเกิดขึ้นทั่วประเทศ รวมทั้งสภาวะน้ำท่วมในหลายพื้นที่ ยังคงส่งผลกระทบต่อการดำเนินชีวิตของประชาชน การทำธุรกิจ และภาวะเศรษฐกิจของประเทศ ตลอดจนความสามารถในการซื้อรถใหม่ของลูกค้า

โดยมียอดขายรวมทั้งสิ้น 64,462 คัน ลดลง 13% เมื่อเทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้ว ประกอบด้วย

• รถยนต์นั่ง 19,950 คัน ลดลง 11.2%
• รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 44,512 คัน ลดลง 13.8%
• รถกระบะขนาด 1 ตัน ในเซกเมนท์นี้ มีจำนวน 35,352 คัน ลดลง 13.4%

ตลาดรถยนต์ในเดือนพฤศจิกายน

มีแนวโน้มดีขึ้น เนื่องจากการผ่อนคลายมาตรการควบคุมโควิด-19 ในประเทศมีทิศทางที่ดีขึ้น และมาตรการเปิดประเทศตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. 2564 เป็นต้นไป เพื่อให้นักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเข้ามาประเทศไทยโดยไม่ต้องกักตัว ตลอดจนการฉีดวัคซีนให้กับคนไทยเริ่มทั่วถึงมากยิ่งขึ้น ส่งผลทางจิตวิทยาในเชิงบวกต่อความเชื่อมั่นของผู้บริโภค ที่คาดว่าจะทำให้การจับจ่ายใช้สอยของคนไทยในการบริโภคและการท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น

ตลอดจนการใช้จ่ายของนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทย และชาวต่างประเทศจะมีมากขึ้นในช่วงปลายปี รวมทั้งมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของภาครัฐที่จะเข้ามาหมุนเวียนเพิ่มเติมในระบบเศรษฐกิจจะทำให้เศรษฐกิจไทยและการจ้างงานปรับตัวดีขึ้นในช่วงปลายปี ส่งผลให้ความเชื่อมั่นของผู้บริโภคปรับตัวดีขึ้น

อีกทั้งสถานการณ์ตลาดรถยนต์จะดีขึ้นไปจนถึงสิ้นปีที่จะมีการจัดงาน อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ เอ็กซ์โป ซึ่งหลายค่ายรถยนต์ต่างนำเสนอแคมเปญส่งเสริมการขาย “เงื่อนไขเดียวกับ มอเตอร์ เอ็กซ์โป” ในช่วงปิดตัวเลขการขายประจำปีด้วยเช่นกัน

ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนตุลาคม 2564 เมื่อเทียบช่วงเดียวกันกับปีที่แล้ว

1.ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 64,462 คัน ลดลง 13%

• อันดับที่ 1 โตโยต้า 22,845 คัน    ลดลง 11.1%   ส่วนแบ่งตลาด 35.4%
• อันดับที่ 2 อีซูซุ     15,411  คัน    ลดลง 10.3%   ส่วนแบ่งตลาด 23.9%
• อันดับที่ 3 ฮอนด้า  7,183   คัน     ลดลง 20.3%  ส่วนแบ่งตลาด 11.1%

2.ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 19,950 คัน ลดลง 11.2%

• อันดับที่ 1 ฮอนด้า     6,655 คัน    ลดลง  8.0%  ส่วนแบ่งตลาด 33.4%
• อันดับที่ 2 โตโยต้า    5,651 คัน    ลดลง  9.5%  ส่วนแบ่งตลาด 28.3%
• อันดับที่ 3 ซูซูกิ        1,780 คัน      ลดลง 11.4% ส่วนแบ่งตลาด  8.9%

3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 44,512 คัน ลดลง 13.8%

• อันดับที่ 1 โตโยต้า 17,194 คัน   ลดลง 11.7%  ส่วนแบ่งตลาด 38.6%
• อันดับที่ 2 อีซูซุ      15,411 คัน   ลดลง  10.3% ส่วนแบ่งตลาด 34.6%
• อันดับที่ 3 ฟอร์ด    2,823 คัน     เพิ่มขึ้น  6.5%  ส่วนแบ่งตลาด  6.3%

4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน  (Pure Pick up และ รถกระบะดัดแปลง PPV*) ปริมาณการขาย 35,352 คัน ลดลง 13.4%

• อันดับที่ 1 โตโยต้า  14,918 คัน    ลดลง 10.3%    ส่วนแบ่งตลาด 42.2%
• อันดับที่ 2 อีซูซุ       14,002 คัน   ลดลง 12.5%    ส่วนแบ่งตลาด 39.6%
• อันดับที่ 3 ฟอร์ด     2,823 คัน      เพิ่มขึ้น 6.5%    ส่วนแบ่งตลาด  8.0%

 *ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (ในตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน) 4,174 คัน

• โตโยต้า 2,079 คัน
• อีซูซุ     889 คัน
• มิตซูบิชิ 564 คัน
• ฟอร์ด    492 คัน
• นิสสัน 150 คัน

5.ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 31,178 คัน ลดลง 15.1%

•  อันดับที่ 1 อีซูซุ       13,113 คัน   ลดลง 17.7%  ส่วนแบ่งตลาด 42.1%
• อันดับที่ 2 โตโยต้า   12,839 คัน   ลดลง  7.2%   ส่วนแบ่งตลาด 41.2%
• อันดับที่ 3 ฟอร์ด      2,331 คัน     เพิ่มขึ้น  6.1%  ส่วนแบ่งตลาด  7.5%