สุดช็อค เผยนักบินปากี ฯ 1 ใน 3 ใช้ใบอนุญาตปลอม

สายการบิน Pakistan International Airlines หรือพีไอเอ ไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับการสงสัยเรื่องที่อาจจะมีการโกงการสอบ แต่บอกว่ากระบวนการในการไล่นักบินเหล่านี้ออก ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว

การประกาศเรื่องนี้เมื่อวาน มีขึ้นหลังจากที่รัฐมนตรีกระทรวงการบินพลเรือน นายกูลัม ซาร์การ์ ข่าน บอกกับรัฐสภาเมื่อวันพุธว่า นักบินปากีสถานจำนวน 262 คน หรือคิดเป็นมากกว่า 30 เปอร์เซ็นต์ หรือราว 1 ใน 3 จากทั้งประเทศที่มีอยู่ 860 คน ซึ่งทำการบินทั้งในประเทศและต่างประเทศ ใช้ใบอนุญาตการบินที่มีปัญหา หรือมีปริญญาปลอม ซึ่งก็เท่ากับว่าพวกเขาไม่มีคุณสมบัติสำหรับการบิน

หลังทราบเรื่องทางสายการบินพีไอเอ สั่งไม่ให้นักบินเหล่านี้ขึ้นบินในทันที นอกจากพีไอเอแล้ว นักบินที่มีปัญหา ก็ยังทำงานกับสายการบินอื่น ๆ ทั้งสายการบินในปากี สถาน และสายการบินต่างชาติ

รัฐมนตรีอธิบายว่า นักบินเหล่านี้ไม่ได้ผ่านการสอบอย่างที่ควร โดยบางคนจ้างให้คนอื่นมาสอบแทน ขณะที่คนอื่น ๆ ก็ไม่มีประสบการณ์การบินตามที่สมควร

การเปิดเผยของรัฐมนตรีมีขึ้นในช่วงที่เขานำผลการตรวจสอบเบื้องต้นมานำเสนอต่อรัฐสภา กรณีการตกของเครื่อง Airbus A320 เมื่อวันที่ 22 เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา

การแถลงของเขาทำให้บรรดาสมาชิกสภานิติบัญญัติ และครอบครัวของผู้โดยสารเที่ยวบิน PK8303 ที่เสียชีวิตตกตะลึง ในเหตุการณ์ครั้งนั้น เครื่องบินที่มาจากเมืองละฮอร์ ทางตะวันออกของประเทศ ตกลงในย่านที่อยู่อาศัยที่มีผู้คนหนาแน่นในเมืองการาจี งานนี้มีผู้รอดชีวิตแค่ 2 คน ขณะที่มีเด็กบนพื้นเสียชีวิตอีก 1 ราย

รายละเอียดเบื้องต้นที่นำมาเสนอต่อรัฐสภา ระบุว่าก่อนที่จะพยายามนำเครื่องบินร่อนลงครั้งแรกซึ่งล้มเหลวนั้น นักบินไม่ได้ให้ความสนใจกับการเตือนถึง 3 ครั้งของทางหอควบคุมการบิน ที่บอกว่าเครื่องบินอยู่สููงเกินไปสำหรับการลงจอด เพราะพวกนักบินเอาแต่คุยกันเรื่องไวรัสโคโรนา และผลกระทบที่มีต่อครอบครัวของเขา แต่รัฐมนตรีไม่ได้บอกว่า บอกว่านักบิน และนักบินผู้ช่วย อยู่ในกลุ่มที่ใช้ใบอนุญาตปลอมหรือไม่

เครื่องบินตก ในการพยายามลงจอดครั้งที่ 2 ซึ่งในครั้งนี้ ทางหอบังคับการบินบอกว่า เครื่องบินอยู่ต่ำเกินไปสำหรับการลงจอด แต่นักบินก็ไม่รับฟัง โดยบอกว่าสามารถจัดการเรื่องนี้ได้

แต่รัฐมนตรีก็เสริมว่า ทางหอควบคุมการบินก็ไม่ได้แจ้งให้นักบินทราบเกี่ยวกับความสียหายที่เกิดกับเครื่องยนต์ หลังการพยาามลงจอดครั้งแรกล้มเหลว โดยในการลงจอดครั้งแรก นักบินไม่ได้กางล้อออกมา ทำให้เครื่องบินเสียดสีกับพื้นรันเวย์ จนนักบินต้องนำเครื่องกลับขึ้นไปอีกครั้ง แต่ความเสียหายที่เกิดกับเครื่องยนต์ เป็นเหตุให้เครื่องบินตก โดยนักบินทั้งสอง ก็เป็นหนึ่งในผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์ในครั้งนี้