"โนโน่"... หมูทอดนางฟ้า ในวันที่ต้องจากลางาน"สายการบิน"

"สำหรับโน่ โควิด มันคือสิ่งที่เปลี่ยนแปลงชีวิต อย่างแท้จริง" กชมน ธัชธรรมคุณ พนักงานสายการบินระหว่างประเทศ "นกสกู๊ต" : NokScoot บอกกับ " เนชั่นทีวี" ถึงสิ่งที่เกิดขึ้น การประกาศปรับโครงสร้างทางธุรกิจของสายการบิน นกสกู๊ต ในวันพุธที่ 24 มิถุนายน ที่ผ่านมา ด้วยการลดจำนวนเครื่องบินประจำการ ที่ท่าอากาศยานดอนเมือง จากเดิม 5 ลำ เหลือเพียง 2 ลำ มีผลภายในสิ้นเดือนมิถุนายน นี้ นั่นคือสิ่งที่ส่งผลให้พนักงานของสายการบินนกสกู๊ต จำนวนหนึ่งได้รับผลกระทบ เพราะต้องพ้นสภาพการเป็นพนักงานไปโดยปริยาย รวมไปถึง " โนโน่" กชมน ธัชธรรมคุณ อดีตพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ที่ผันตัวเอง มาทำอาชีพเสริมกับการทำอาหาร "หมูทอดนางฟ้า" ขายในแบบพรีออเดอร์ " โนโน่" กลับเข้าไปทำงานให้กับสายการบินเมื่อต้นเดือนมิถุนายน กระทั่งในที่สุด 24 มิถุนายน ต้องอยู่ในฐานะของผู้ที่พ้นสภาพการเป็นพนักงานสายการบินแห่งนี้

" หลายคนก็ร้องไห้ เพราะคาดไม่ถึงว่า ทุกอย่างจะลงเอยกันแบบนี้ สำหรับโน่เอง บอกตามตรงว่าในใจก็คิดว่า มันคงต้องมาถึง คือประเมินจากบรรยากาศในธุรกิจสายการบิน ที่อยู่ในวงจรของการได้รับผลกระทบจากโควิด-19 โดยตรง ดังนั้นการที่โน่ใช้เวลาในช่วงที่ออฟฟิศนกสกู๊ตหยุดลง ในเดือนมีนาคม ทำอาชีพเสริมคือขายอาหาร " หมูทอดนางฟ้า" มันคือการเตรียมพร้อมเพื่อที่จะปรับตัว เมื่อถึงวันที่มาถึง วันที่ต้องหยุดจากงานประจำ ที่เคยทำมาร่วม 6 ปี เพื่อไปนับหนึ่งใหม่ สิ่งที่โน่ ได้รับจากองค์กร นั่นก็คือการเอาใจใส่ต่อสวัสดิการของพนักงาน ในช่วงที่งานในระบบหยุด นับจากเดือนมีนาคม บริษัทก็จ่ายเงินเดือนให้กับพนักงานตามปกติ เป็นการจ่ายเต็มจำนวน ทั้งที่ธุรกิจชะงักไป ไม่สามารถเปิดทำการบินในเชิงพาณิชย์ได้ตามปกติ นั่นแสดงให้เห็นว่าบริษัท ก็ได้ทำอย่างเต็มที่แล้ว การปรับโครงสร้างทางธุรกิจ จนนำไปสู่การลดพนักงาน คือทางออกสุดท้ายจริง ในภาวะที่เราเองไม่รู้ว่า ทุกอย่างจะกลับมาฟื้นตัวได้เมื่อไหร่ ท่ามกลางปัญหาการระบาดของโควิด -19 ที่ไม่ได้มีแนวโน้ม ว่าจะดีขึ้นเลย "

"โนโน่" บอกกับเราว่า งานในสายการบินที่เธอทำ ทั้งในฐานะพนักงานต้อนรับ จนไปถึงการเป็นเทรนนิ่ง ให้กับพนักงานรุ่นน้องมันคือการทำงานในแบบ" คอมฟอร์ทโซน" หรือพื้นที่พิเศษ ที่สร้างความมั่นคงให้กับชีวิต เพียงแต่สภาพงานในปัจจุบันนี้ งานสายการบิน ไม่ว่าจะแผนกใดก็ตาม ใช่ว่าจะเป็นงานที่ปลอดภัยหรือมีความมั่นคง เพราะความเสี่ยง จากปัจจัยที่เหนือการควบคุมอย่างโรคระบาด ที่มีผลไปถึงการล่มสลายทางเศรษฐกิจ จนกระทบมาถึงอุตสาหกรรมขนส่ง อย่างสายการบิน รวมไปถึงธุรกิจในสาขาต่างๆ ที่อิงกับการท่องเที่ยว ปัจจัยเหล่านี้ล้วนมีผลกระทบมาถึงสภาพการจ้างงานแทบทั้งสิ้น รวมทั้งงานสายการบินที่ภาพลักษณ์ภาพนอก ถูกนิยามว่าเป็นงานที่มั่นคง ให้ผลตอบแทนที่สูง

"ชีวิตจากนี้ไป คือการปรับเปลี่ยนอย่างแท้จริง อย่างโน่เอง ตอนนี้ก็กำลังหางานใหม่ กำลังเจรจากับบริษัท ที่ทำธุรกิจในการจัดหาบุคลากรป้อนให้กับองค์กรภาคธุรกิจ ( เฮดฮันเตอร์) ก็ลุ้นอยู่ที่จะเข้าทำงานกับองค์กรแห่งนี้ คือ เราเสียใจได้ แต่ก็ต้องมีแรงเพื่อที่จะก้าวไปต่อ การออกจากงานสายการบินที่ทำมาร่วม 6 ปี มันสะท้อนว่า ทุกอย่างมันมีคำว่าสิ้นสุดได้ แต่ชีวิตเราถึงอย่างไร ก็ต้องก้าวไปข้างหน้า ทุกคนที่กำลังอยู่ในสภาพเดียวกับโน่ คือ ต้องออกไปจากองค์กรแห่งนี้ โน่เชื่อว่าทุกคนมีศักยภาพ สิ่งเดียวที่ต้องมาเป็นอันดับแรก คือ สร้างกำลังใจให้กับตัวเอง พร้อมรับมือกับความเปลี่ยนแปลงที่เข้ามา ต้องมาคิดต่อว่า จะทำอย่างไร เพื่อให้ผ่านอุปสรรค ที่อยู่ตรงหน้าไปให้ได้ อย่าจำนนกับปัญหา เช่นเดียวกันกับเพื่อนร่วมอาชีพในสายงานเดียวกัน ต้องเตรียมพร้อมแต่เนิ่นๆ ที่จะรับมือ หากผลกระทบแบบเดียวกันนี้ไปถึง อย่าประมาท " เป็นมุมมองของ "โนโน่" กชมน ธัชธรรมคุณ ที่วันนี้ เธอ ตกผลึกทางความคิดให้กับชีวิตตัวเอง เพื่อไปต่อ

ปิดฉากกับงานสายการบินที่เธอทำมาร่วม 6 ปี ให้เป็นความทรงจำที่งดงาม