คจร. ได้พิจารณาทบทวนมติ ครม. เมื่อวันที่ 4 พ.ค. 2536 เรื่อง การส่งเสริมการจัดท่าเทียบเรือสาธารณะเพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนและแก้ปัญหาจราจรให้สามารถนำพื้นที่บางส่วนของท่าเรือสาธารณะมาใช้ในเชิงพาณิชย์ เพื่อให้สามารถนำพื้นที่บางส่วนของท่าเรือสาธารณะมาใช้ให้เกิด โดยมีสัดส่วนเป็นท่าสาธารณะ 60 % พื้นที่เชิงพาณิชย์ 40 % จะเป็นประโยชน์ในภาพรวม และสามารถรองรับการบริหารจัดการท่าเรือสมัยใหม่ เช่น ระบบตั๋วร่วมอิเล็กทรอนิคส์ และสิ่งอำนวยความสะดวกและปลอดภัยอื่นๆ ที่จำเป็น ทั้งนี้เพื่อยกระดับการขนส่งทางน้ำและการบริการของท่าเรือมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น
ทั้งนี้ ยังได้แต่งตั้งคณะอนุกรรมการพิจารณาการเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนกับขนส่งสาธารณะรูปแบบอื่น เป็นอนุภายใต้ คจร. เพิ่มเติม โดยมี รมช.คค. เป็นที่ปรึกษาฯ เพื่อมาบูรณาการ สั่งการ กำหนดมาตรการ แนวทางแก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้ากับระบบขนส่งสาธารณะรูปแบบอื่น ในเขต กทม. ปริมณฑล และเมืองหลักในภูมิภาคทั่วประเทศ ให้ประชาชนมีความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และจูงใจให้มาใช้บริการเพิ่มมากขึ้น
คจร. บอร์ดชาติด้านการขนส่งและจราจร ขับเคลื่อน ส่งเสริมการเดินทางสาธารณะทางน้ำ ราง ถนนเชื่อมโยงการเข้าถึงสถานีรถไฟฟ้า สถานีเรือ สถานีขนส่ง สนามบินฯ โดยคำนึงถึงประชาชนให้เดินทางสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัยและมีทางเลือกมากยิ่งขึ้น