พลเรือโท รณภพ กาญจนพันธุ์ ผู้อำนวยการศูนย์ยุทธการ ศูนย์อำนวยการรักษาผลประโยชน์ของชาติทางทะเล (ศรชล.) แถลงความคืบหน้าการให้ความช่วยเหลือลูกเรือประมงไทย ทะเลโซมาเลีย ว่า เรือที่เป็นข่าว ชื่อ WADANI 1 ซึ่งกรมเจ้าท่าตรวจสอบแล้ว พบว่า เจ้าของเรือได้ขายเรือให้กับชาวอิหร่าน ตั้งแต่ พ.ศ.2558 จึงได้เพิกถอนทะเบียนเรือไทยเรียบร้อยแล้ว ขณะที่กรมประมง ตรวจสอบพบว่า ไม่อยู่ในบัญชีรายชื่อเรือประมงนอกน่านน้ำไทย
ดังนั้นสถานะทางกฎหมายจึงไม่ใช่เรือไทย ขณะนี้จอดเทียบท่าอยู่ที่เมือง โบซาโซ (Bosasso) และอยู่ในกิจการทำประมงในน่านน้ำโซมาเลีย ส่งสินค้ากลับมายังประเทศไทย แต่ถูกระงับการนำเข้าสินค้าสัตว์น้ำดังกล่าว ซึ่งกรมประมงมีอำนาจและกลไกในการตรวจสอบหากเป็นสินค้าสัตว์น้ำที่ได้จากการทำประมงผิดกฎหมาย ทั้งนี้ แม้เรือลำดังกล่าวจะไม่ใช่เรือไทย แต่เหตุที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับสวัสดิภาพและความปลอดภัยของคนไทยที่ทำงานบนเรือขณะอยู่ในทะเล ศรชล. จึงมอบหมายให้นายทหารประสานงานของกองทัพเรือประจำกองเรือเฉพาะกิจผสม CTF151 มีที่ตั้งอยู่ ณ ราชอาณาจักรบาห์เรน ติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด
โดยใช้เครื่องบินตรวจการณ์ แบบ JN41 ของกองทัพเรือญี่ปุ่น บินลาดตระเวน พร้อมร้องขอกองกำลังทางเรือสหภาพยุโรบ (EUNAVFOR) ใช้เครื่องมือดักรับสัญญาณช่วยเหลือทางทะเล หรือสัญญาณวิทยุขอความช่วยเหลือ / จากการตรวจสอบทราบว่าเรือประมง WADANI 1 ยังไม่มีสถานการณ์ที่เป็นภัยร้ายแรง จึงต้องดำเนินการตามกฎหมายระหว่างประเทศ ซึ่งเจ้าหน้าที่ของ ศรชล. ได้สนทนากับลูกเรือ WADANI 1 กลุ่มที่ขอกลับบ้าน 17 คน เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
ขณะเดียวกันทางสถานทูตไทย ในกรุงไนโรบี ประเทศเคนย่า ได้ประสานงานเพื่อให้การช่วยเหลือลูกเรือประมง โดยผู้นำของรัฐในพื้นที่ดังกล่าวให้การตอบรับช่วยเหลือเช่นกัน ล่าสุด ลูกเรือได้รับเสบียงและน้ำเพิ่มเติมแล้ว ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนที่กระทรวงต่างประเทศเตรียมพากลับ โดยประสานงานกับองค์การเพื่อการย้ายถิ่นฐานระหว่างประเทศ (International Organization for Migration) คาดว่าทั้ง 17 คน จะเดินทางกลับได้ภายในปลายสัปดาห์นี้สำหรับลูกเรือไทย ที่ไปทำงานในกรณีนี้ ดำเนินการถูกกฎหมายหรือไม่ คงต้องให้กระทรวงแรงงานตรวจสอบข้อมูลเรื่องการทำสัญญาว่า ภายหลังจากที่ทั้ง 17 คนกลับมาแล้ว
ทั้งนี้ กองเรือเฉพาะกิจผสม CTF151 / ประเทศไทยเคยส่งเรือ อากาศยาน และกำลังพลเข้าร่วมปราบปรามโจรสลัด และคุ้มครองผลประโยชน์ของชาติทางทะเลของไทย 2 ครั้ง ในปี 2553 และ 2554 และยังปฏิบัติหน้าที่ผู้บัญชาการกองเรือ เฉพาะกิจผสม CTF151 ในกองกำลังผสมทางทะเลของนานาชาติ" (Combined Maritime Force : CMF) เมื่อปี 2555 อีกด้วย ซึ่งการส่งกำลังเข้าร่วมในระดับนานาชาติเช่นนี้ มีผลให้ไทยสามารถประสานการขอความช่วยเหลือได้ง่ายและสะดวกมากยิ่งขึ้น