'ไพรินทร์' ย้ำต้องรอบคอบก่อนชงครม.ยืดสัมปทาน BEM

ส่วนการหารือล่าสุดกับสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ กทพ. พบว่าสหภาพฯไม่ได้ต้องการคัดค้านเรื่องการขยายสัญญาสัมปทาน แต่เห็นว่ากระบวนการพิจารณาเร่งรีบเกินไป จึงต้องการให้กระทรวงฯพิจารณาอย่างรอบคอบ ก่อนนำเสนอคณะรัฐมนตรี
ขณะที่อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ธีระชัย ภูวนาถนรานุบาล ให้สัมภาษณ์เนชั่นทีวี โดยระบุว่า เป็นเรื่องที่อันตราย เพราะการดำเนินการกิจการของรัฐวิสาหกิจเป็นคนละเรื่องกับบริษัทเอกชน ซึ่งไม่ใช่การแลกเปลี่ยนผลประโยชน์ระหว่างกัน เพราะไม่มีสิ่งใดจะรับประกันได้ว่า ภาครัฐจะได้รับประโยชน์ด้วย และยังเป็นช่องทางที่เอื้อต่อการแสวงหาผลประโยชน์ส่วนตัวได้ ซึ่งควรจะต้องผ่านขั้นการพิจารณาของศาลให้เสร็จสิ้น และความเร่งรีบ ยิ่งทำให้เกิดความอันตรายต่อผู้ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเรื่องนี้ควรจะต้องรอให้มีการจัดตั้งและมีความเห็นชอบของรัฐบาลชุดใหม่
สำหรับการขยายอายุสัมปทาน 30 ปีให้ BEM เป็นผลจากศาลปกครองมีคำสั่งให้ กทพ.จ่ายชดเชย บริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ หรือ NECL ซึ่งอยู่ในเครือ BEM กรณีสร้างทางแข่งขันในโครงการทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด เป็นวงเงินกว่า 4.3 พันล้านบาท
บอร์ด กทพ. จึงมีมติให้ขยายอายุสัมปทานทางด่วน 3 สัญญาให้กับ BEM เป็นจำนวน 30 ปี คือทางด่วนขั้นที่ 2 ทางด่วนขั้นที่ 2 ส่วนดี และทางด่วนบางปะอิน-ปากเกร็ด เพื่อแลกกับค่าโง่ดังกล่าว และยุติข้อพิพาทระหว่าง กทพ.กับ BEM รวม 17 เรื่อง มูลค่าฟ้องร้อง หรือมูลหนี้กว่า 1.37 แสนล้านบาท ซึ่งล่าสุด BEM ได้ปรับลดมูลหนี้เหลือ 5.9 หมื่นล้านบาท