ห่วงแผนลดพนักงานรถเมล์ 5,000 คน

นายวีระพงษ์ วงศ์แหวน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(สร.ขสมก.) กล่าวว่า ในสัปดาห์หน้า สหภาพฯขสมก.จะนำตัวแทนพนักงานทุกเขต เข้าพบรักษาการผู้อำนวยการขสมก.เพื่อขอทราบแนวทางแผนการฟื้นฟูกิจการขสมก. ตามที่ครม.ได้อนุมัติแผนเมื่อวันที่ 25มิ.ย. 2562 ที่ผ่านมา โดยเฉพาะแผนการปรับลดพนักงานขสมก. ที่จะมีการจัดทำโครงการเกษียรณอายุก่อนกำหนดซึ่งได้ตั้งเป้าหมายพนักงานเข้าร่วม 5,000 คน ใช้งบประมาณ 6,000 ล้านบาท ที่พนักงานมีการสอบถามเข้ามายังสหภาพฯมากเพราะมีผลกระทบต่อพนักงานส่วนใหญ่
ทั้งนี้สหภาพฯขสมก.ไม่ได้คัดค้านแผนฟื้นฟูกิจการของขสมก. แต่ต้องการให้ดำเนินการแบบค่อยเป็นค่อยไปเพราะมองว่าการนำเทคโนโลยีมาใช้แทนพนักงาน ทางขสมก.ยังไม่มีความพร้อมไม่ว่าจะเป็นการนำระบบ E-Ticketมาใช้ในรถโดยสารที่จะมีการจัดหาใหม่ตามแผนเพิ่มรายได้ขสมก.ทั้งรถเมล์ไฟฟ้ารถไฮบริด  รถเอ็นจีวี แต่ขณะนี้โครงการดังกล่าวยังไม่สามารถใช้ได้แบบ100% ดังนั้นพนักงานจึงจำเป็นต่อขสมก.จึงอยากให้ขสมก.จัดทำโครงการเกษียรณอายุก่อนกำหนดที่สอดคล้องกับอัตราโครงสร้างองค์กรและต้องเป็นแบบค่อยเป็นค่อยไป
"ที่ผ่านมาต้องยอมรับว่าการขาดทุนสะสมของขสมก.เกิดจากการปฏิบัติตามนโยบายรัฐบาลในการให้บริการรถโดยสารสาธารณะกับประชาชน ซึ่งมีการเก็บอัตราค่าโดยสารที่ต่ำกว่าต้นทุนมาตลอด ดังนั้นแม้ว่าจะมีแผนฟื้นฟูกิจการแต่ไม่ได้หมายความว่าขสมก.จะเป็นองค์กรที่มุ่งหวังผลกำไร เพราะต้องดูแลประชาชน ส่วนการนำเทคโนโลยีมาใช้เพื่อลดต้นทุนมองว่าปัจจุบันขสมก.ยังไม่พร้อม แต่เห็นด้วยกับแผนฟื้นฟูกิจการดังกล่าว ซึ่งทุกอย่างต้องทำแบบค่อยเป็นค่อยไป" 
นอกจากนี้ ช่วงบ่ายวันที่ 26 มิ.ย.2562 ทางสหภาพฯขสมกจะเดินทางไปยื่นหนังสือต่ออธิบดีกรมการขนส่งทางบกเพื่อขอให้ออกใบอนุญาต 137 เส้นทาง ให้กับขสมก.ซึ่งเป็นเส้นทางที่ขสมก.เดินรถอยู่แล้ว และให้เอกชนเข้ามาร่วมวิ่งภายหลังกับขสมก. หลังจากที่ครม.ได้อนุมัติแผนฟื้นฟูกิจการขสมก.แล้วทำให้ขสมก.จำเป็นต้องปรับเส้นทางการเดินรถ เพื่อให้สอดคล้องกับแผนเพิ่มรายได้ที่จะต้องรองรับเส้นทางรถไฟฟ้าเพื่อให้บริการประชาชน และให้มีการคานอำนาจระหว่างเอกชนและขสมก.มิให้เกิดอำนาจการต่อรองต่อรัฐบาล และส่งผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการ