ทั้งนี้ ที่ประชุมฯ ได้รับทราบความคืบหน้าการดำเนินการตามมติคณะอนุกรรมการประสานการแก้ไขปัญหาจราจรและขนส่งฯ ครั้งที่ 1/2561 พิจารณาร่างแผนแม่บทการแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ตามที่ พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้มีข้อสั่งการในคราวประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน 2561 ให้กระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานหลักร่วมกับกระทรวงมหาดไทยและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดทำแผนการแก้ไขปัญหาจราจรในบริเวณต่าง ๆ ที่ประสบปัญหาการจราจรติดขัดเป็นประจำ โดยให้พิจารณารูปแบบในการดำเนินการให้เหมาะสมกับทัศนียภาพที่ดี ซึ่งสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เป็นหน่วยงานจัดประชุมหารือหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำร่างแผนแม่บทฯ เสนอต่อคณะอนุกรรมการประสานการแก้ไขปัญหาจราจรและขนส่งฯ
นอกจากนี้ ที่ประชุมได้พิจารณาการขยายเส้นทางการเดินเรือในคลองในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล การขอทบทวนมติคณะรัฐมนตรี เรื่อง การจัดท่าเรือสาธารณะเพื่อแก้ไขปัญหาจราจร เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม 2536 เพื่อให้สามารถนำพื้นที่บางส่วนของท่าเรือสาธารณะมาใช้ในเชิงพาณิชย์ รวมถึงการแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบนถนน ทล.305 รังสิต นครนายก ช่วงรังสิต - คลอง 10 ของกรมทางหลวง (ทล.) เนื่องจากมีจุดกลับรถระดับพื้น (AT Grade) ส่งผลให้การจราจรติดขัด โดย ทล. ได้เสนอให้ดำเนินโครงการก่อสร้างยกสะพานข้ามคลอง 2 คลอง 3 และคลอง 4 โดยทุบรื้อสะพานเดิมที่มีความสูงช่องลอดของจุดกลับรถใต้สะพานค่อนข้างต่ำ และจะก่อสร้างสะพานที่มีความสูงช่องลอดของจุดกลับรถใต้สะพานมากที่สุดที่ระดับ 3.50 เมตร เพื่อรองรับการกลับรถทั้งขาเข้าและขาออก
.
.