รัฐจี้ ปตท.-บางจากฯ ลดราคาดีเซลพรีเมี่ยมหวังลดฝุ่น

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ศิริ จิระพงษ์พันธ์ ระบุ ในเร็วๆนี้ กระทรวงฯจะหารือกับ บมจ.ปตท. และบมจ.บางจาก คอร์ปอเรชั่น เพื่อขอความร่วมมือลดราคาน้ำมันดีเซลเกรดพรีเมี่ยมเป็นการชั่วคราว ในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล รวมถึงเมืองใหญ่ที่ประสบปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เพื่อจูงใจให้ผู้ใช้รถเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก หันมาใช้น้ำมันดังกล่าวมากขึ้น เพราะน้ำมันดีเซลเกรดพรีเมี่ยมเป็นน้ำมันที่ผลิตตามมาตรฐานยูโร 5 สามารถลดปัญหาฝุ่นละอองได้ ซึ่งปัจจุบันดีเซลเกรดพรีเมี่ยมราคาสูงกว่าดีเซลทั่วไปประมาณ 3.50 บาทต่อลิตร

ช่วงนี้ถือเป็นวิกฤติฝุ่น การจะลดราคาดีเซลพรีเมี่ยม ผู้ประกอบการย่อมมีต้นทุนการผลิต กระทรวงฯจึงต้องพิจารณาหลายแนวทาง เพื่อช่วยลดภาระให้ผู้ประกอบการ ทั้งการลดค่าการตลาด และการลดสำรองน้ำมันสำหรับผู้นำเข้าน้ำมันดีเซลพรีเมียม จากปัจจุบันต้องสำรองน้ำมันตามกฏหมาย 7%ปัจจุบัน ปตท.และบางจาก จำหน่ายดีเซลพรีเมี่ยม ซึ่งเป็นมาตรฐาน ยูโร 5 อยู่แล้ว จึงใช้วิธีขอความร่วมมือไปก่อน หลังจากนั้นอาจขยายผลไปยังผู้ค้ารายอื่นต่อไป

สำหรับปัญหาฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM 2.5 เกิดจากการใช้น้ำมันดีเซลโดยตรง และไทยใช้ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงถึง 65 ล้านลิตรต่อวัน แนวทางแก้ไขปัญหาระยะสั้นจะให้รถเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก หันไปใช้ดีเซลเกรดพรีเมี่ยม มาตรฐานยูโร 5 และให้รถเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ใช้น้ำมันดีเซลบี 20 ซึ่งเป็นน้ำมันดีเซลที่ผสมน้ำมันปาล์มบริสุทธิ์ 20%ในทุกลิตร เนื่องจากบี20 จะช่วยลดปัญหาควันดำและช่วยพยุงราคาปาล์ม

ด้านกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.บีบีจีไอ พงษ์ชัย ชัยจิรวิวัฒน์ ระบุ บีบีจีไอสนับสนุนนโยบายภาครัฐในการส่งเสริมใช้เชื้อเพลิงชีวภาพทั้งไบโอดีเซลและเอทานอล โดยเขม่าของไบโอดีเซลมีขนาดเล็กกว่าเขม่าของน้ำมันดีเซลทั่วไป ขณะที่การใช้แก๊สโซฮอล์ อี20 และอี85 จะช่วยลดปริมาณฝุ่นละอองและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ดีกว่าการใช้แก๊สโซฮอล์ 91 และ 95 เนื่องจากการผสมเอทานอลในน้ำมันเบนซินจะช่วยเพิ่มค่าออกเทนและเป็นเชื้อเพลิงที่ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์กว่าเบนซินปกติ

ปัจจุบันบีบีจีไอมีกำลังผลิตเอทานอล 900,000 ลิตรต่อวัน และไบโอดีเซล 930,000 ลิตรต่อวัน และจะขยายกำลังการผลิตเอทานอลเพิ่มอีก 300,000 ลิตรต่อวัน ทำให้มีกำลังการผลิตเอทานอลรวม 1.2 ล้านลิตรต่อวัน