กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บมจ.ท่าอากาศยานไทย หรือ ทอท. นิตินัย ศิริสมรรถการ บอกว่า ทอท.ได้วางแผนพัฒนาท่าอากาศยานระยะยาวเพื่อรองรับ แต่เนื่องจากปริมาณผู้โดยสารและเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้บางท่าอากาศยานเกินขีดความสามารถการรองรับ ส่งผลให้เกิดความแออัด ทอท.จึงได้พัฒนาแผนระยะสั้นเพื่อแก้ไขปัญหานี้โดยท่าอากาศยานเชียงใหม่ ทอท. เตรียมจัดหาพื้นที่เหมาะสมสำหรับก่อสร้างสนามบินเชียงใหม่แห่งที่ 2 เพื่อรองรับนักท่องเที่ยวที่มาใช้บริการที่เพิ่มขึ้น โดยที่ท่าอากาศยานเดิมยังคงให้บริการอยู่
เช่นเดียวกับท่าอากาศยานภูเก็ต ที่พบปัญหาว่ามีรันเวย์เดียว ทำให้ขีดความสามารถการรองรับนักท่องเที่ยวไม่เพียงพอ จึงเร่งหาพื้นที่ก่อสร้างท่าอากาศยานภูเก็ตใหม่ ซึ่งได้พื้นที่เหมาะสมแล้วขณะที่การแก้ไขปัญหาในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ขณะนี้ได้ทำการปรับปรุงพื้นที่อาคารผู้โดยสาร ชั้น 4 บริเวณพื้นที่เคาน์เตอร์ตรวจบัตรโดยสาร (เช็คอิน) Row A และ First Class Lounge ซึ่ง บมจ. การบินไทย ได้คืนพื้นที่ให้ ทอท. พร้อมทั้งจะย้ายจุดตรวจค้นผู้โดยสาร และสัมภาระผู้โดยสารภายในประเทศท้ายเคาน์เตอร์ตรวจบัตรโดยสาร Row B - C ไปยังอาคารเทียบเครื่องบิน A และ B ชั้น 3