แหล่งข่าว เปิดเผยว่า เครื่องบินซูเปอร์จัมโบ้ แอร์บัส เอ380 มียอดขายชะลอลงในช่วง 10 ปีนี้นับตั้งแต่เริ่มให้บริการ ชะตากรรมของเครื่องบินจึงแขวนอยู่บนเส้นด้ายและอนาคตจะเป็นอย่างไรขึ้นอยู่กับว่า สายการบินเอมิเรสต์จะสั่งซื้อเครื่องบินรุ่นนี้จำนวน 36 ลำคิดเป็นมูลค่า 16,000 ล้านดอลลาร์หรือไม่ แต่หากไม่มีการสั่งซื้อ ก็อาจต้องยุติการผลิตรุ่นนี้ไปเลย
สื่อรายงานว่า สองฝ่ายกำลังไตร่ตรองอย่างหนัก โดยแอร์บัสไม่อยากคงการผลิตที่ขาดทุนต่อไปโดยไม่แน่ใจว่าจะมีคำสั่งซื้อใหม่ และเอมิเรสต์ก็อยากได้หลักประกันว่าการผลิตจะยังดำเนินต่อไปอีก 10 ปีเพื่อให้มีเวลาพอสำหรับการสับเปลี่ยนเครื่องบิน ชิ้นส่วนอะไหล่และความรู้ด้านวิศวกรรม
แต่ทั้งสองบริษัทไม่แสดงความเห็นเรื่องนี้ ขณะที่สื่อรายงานว่า การเลิกผลิต เอ380 อาจดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไประหว่างที่ยังต้องผลิตตามคำสั่งซื้อก่อนหน้านี้
เอ380 ซึ่งจุผู้โดยสารได้เกือบ 500 ที่นั่ง มีต้นทุนการผลิตสูงถึง 11,000 ล้านยูโร แต่ความต้องการเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์ถึง 4 ตัวตกลง เพราะสายการบินนิยมใช้เครื่องบินเล็กกว่าที่ใช้เครื่องยนต์ 2 ตัว เพราะเติมน้ำมันง่ายและค่าบำรุงรักษาถูกกว่า สายการบินเอมิเรสต์เป็นลูกค้าที่ซื้อ เอ380 มากที่สุดถึง 142 ลำและได้รับมอบเกิน 100 ลำแล้ว ส่วนการเจรจาสั่งซื้อรอบใหม่ 36 ลำที่งานดูไบ แอร์โชว์ในเดือนที่แล้วล้มเหลว และอาจจะมีการเจรจากันใหม่