"มาร์ค" แนะ "บิ๊กตู่" คิดดีๆไฟเขียว ม.44 จีนสร้างรถไฟ

เมื่อวันที่ 21 มิ.ย. นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ หัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ กล่าวในรายการต้องถาม ถึงกรณีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ใช้มาตรา 44 เปิดทางให้ประเทศจีนเป็นผู้สร้างรถไฟความเร็วสูงว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงเป็นความร่วมมือในระดับภูมิภาค เชื่อมโยงกับหลายประเทศตั้งแต่ตอนใต้ของประเทศจีน ลาว มาเลเซีย และสิงคโปร์ ดังนั้นที่ผ่านมาจึงเป็นการร่วมทุน แต่พอมาเป็นรัฐบาลพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา คิดว่าเป็นโครงการของไทย ทุกอย่างเลยผิดไปหมด
เริ่มตั้งแต่ว่าเส้นทางแทนที่จะเน้นการเชื่อมโยงกับของจีน ก็ไปเป็นกรุงเทพฯ-โคราช แถมทำไปทำมาเป็นระยะทางเพียง 3.5 กิโลเมตร พอไม่ได้คิดในกรอบว่ามันเป็นรถไฟของภูมิภาค ก็มาคิดเกี่ยงงอนกันเรื่องว่าเงื่อนไขเป็นอย่างนั้นอย่าวนี้หรือไม่ แล้วก็ทำไปทำมาไปคิดว่านี่เป็นรถไฟไทยแต่จะเอาจีนมาสร้าง สุดท้ายกลายเป็นที่มาของมาตรา 44 ซึ่งก็มายกเว้นกฎหมายอยู่หลายฉบับ เมื่อถามถึงกรณีเรือดำน้ำรัฐบาลไทยซื้อจากจีน รถถังก็มาจากจีน รถไฟความเร็วสูงก็ยังจะให้จีนเป็นคนสร้างนั้น นายอภิสิทธิ์ ชี้แจงว่า ความใกล้ชิดระหว่างจีนกับรัฐบาลไทยในปัจจุบันนี้ต้องเข้าใจ ว่าภายใต้เงื่อนไขหลังรัฐประหารมา ฝ่ายตะวันตกเขาก็ทำตัวห่างเหินจากเรา แต่อาจจะมาเปลี่ยนแปลงตอนโดนัลด์ ทรัมป์ ซึ่งก็ยังไม่ชัดเจนว่าจะเปลี่ยนแปลงไปในลักษณะใด
ดังนั้นความใกล้ชิดตรงนี้คงจะมีมากขึ้น จีนเองก็มียุทธศาสตร์เชิงรุกชัดเจน โดยมีความร่วมมือขยายบทบาทของเขาในภูมิภาคซึ่งไทยต้องอยู่บนความพอดี เพราะเราเป็นมิตรทั้งจีน สหรัฐ และอีกหลายประเทศในตะวันตก ความพอดี คือคงจะไปเอียงสุดโต่งไปทางใดทางหนึ่งนั้นคงไม่เหมาะ ต้องบอกว่าขณะนี้ ก็เห็นได้ชัดว่าเราใกล้กับทางจีนมากขึ้นเรื่อยๆ ต้องคิดต่อไปว่าจะเสียสมดุลหรือไม่
นอกจากนี้นายอภิสิทธิ์ กล่าวอีกว่า อยากให้นายกฯ ทบทวนเรื่องนี้ให้ดี ตนนั้นเป็นคนที่สนับสนุนให้มีโครงการรถไฟไทย จีน อาเซียน รถไฟความเร็วสูงในภูมิภาคนี้ ไม่ขัดข้องที่จะให้จีนเข้ามา แต่ว่าจีนต้องเข้ามาแล้วมาร่วมรับผิดชอบกับเราตลอดทาง ตั้งแต่ก่อสร้างไปจนถึงการวิ่งรถ แล้วแบ่งผลประโยชน์กันให้เหมาะสม ซึ่งเห็นว่าเป็นประโยชน์กับทุกฝ่ายและทุกประเทศในภูมิภาคนี้ ขอให้ตั้งหลัก