ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนฯ คุ้มลงทุน

รองปลัดกระทรวงคมนาคม พีระพล ถาวรสุภเจริญ บอกว่า จากการศึกษาความเหมาะสมของโครงการก่อสร้างทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร ที่จะทุ่มงบประมาณลงทุนกว่า 7,200 ล้านบาท พบว่า หากโครงการดังกล่าวแล้วเสร็จจะให้ผลตอบแทนทางเศรษฐกิจสูงประมาณ 30% โดยจากผลการศึกษาประเมินว่าจะมีผู้มาใช้บริการ 64,000 คันต่อวัน และจะเติบโตเป็น 80,000 คันต่อวัน ในปีต่อไป