จีนเตรียมสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงใต้กำแพงเมืองจีน

นอกจากจะได้รับการจารึกในฐานะสิ่งมหัศจรรย์ของโลกแล้ว ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า กำแพงเมืองจีนจะได้รับการกล่าวขวัญถึงอีกครั้ง เนื่องจากจะมีสถานีรถไฟความเร็วสูงอยู่ด้านล่างที่มีขนาดใหญ่ที่สุดและลึกที่สุดในโลก ซึ่งแผนการอันสุดแสนจะทะเยอทะยานนี้ เป็นส่วนหนึ่งของการสร้างทางรถไฟความเร็วสูงความยาว 174 กิโลเมตร ที่เชื่อมระหว่างกรุงปักกิ่งกับเมืองจางเจี่ยโข่ว เพื่อเตรียมรับการเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันกีฬโอลิมปิกฤดูหนาว 2022 และเพื่อให้นักท่องเที่ยวมีโอกาสได้แวะที่ด่านปาต๋าหลิ่ง ที่ได้ชื่อว่าเป็นจุดที่มีคนเข้าชมมากที่สุดของกำแพงเมืองจีน เนื่องจากเป็นจุดชมวิวที่ยอดเยี่ยม มีความชันน้อยที่สุดและอยู่ห่างจากกรุงปักกิ่ง 80 กิโลเมตร

เมื่อผู้โดยสารลงจากรถไฟธรรมดา พวกเขาจะต้องลงไปยังสถานรถไฟที่เป็นโพรงขนาด 3 ชั้น รวมถึงระดับที่แยกต่างหากระหว่างขาเข้ากับขาออก พร้อมกับลิฟต์ 2 ตัว ขณะที่สถานีด่านปาต๋าหลิ่ง จะอยู่ลึกจากพื้นผิว 102 กิโลเมตร มีพื้นที่ใช้สอย 36,000 ตารางเมตร เท่ากับสนามฟุตบอล 5 สนาม ทำให้มันกลายเป็นสถานีที่ลึกที่สุดและกว้างใหญ่ที่สุดในโลก

คาดว่าสถานีรถไฟแห่งนี้จะสร้างเสร็จสมบูรณ์ภายในปี 2019 ส่วนรถไฟที่จะวิ่งด้วยความเร็วสูง 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อยู่ระหว่างการพัฒนา แต่รางรถไฟจะกำหนดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อนำผู้โดยสารจากสถานี "ปักกิ่ง นอร์ธ" ไปยังสถานที่จัดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก "จางเจี่ยโข่ว" ในเวลาเพียง 50 นาทีเท่านั้น

เส้นทางรถไฟใต้ดินสายนี้ จะมีทั้งหมด 10 สถานี แต่สถานีด่านปาต๋าหลิ่ง จะมีความท้าทายที่สุด เนื่องจากอยู่ใต้ภูเขาและใต้กำแพงเมืองจีน และเพื่อคลายความวิตกว่าการก่อสร้างจะส่งผลกระทบต่อสถานีสำคัญที่สุดทางประวัติศาสตร์แห่งนี้ นายลั่ว ตู้ห่าว หัวหน้าวิศวกรส่วนการก่อสร้างสถานีรถไฟด่านปาต๋าหลิ่ง ได้รับรองว่า คนงานจะใช้เทคโนโลยีการระเบิดภูเขาที่ก้าวหน้าที่สุดของโลก ที่จะไม่ส่งผลกระทบต่อกำแพงเมืองจีนแต่อย่างใด ส่วนงบประมาณการก่อสร้าง CCTV รายงานว่า โครงการนี้มีมูลค่า 9,220 ล้านดอลลาร์