บอร์ด สวล.ถก แลนด์บริดจ์ "สงขลา -สตูล"

หนึ่งในสิ่งที่ต้องเกิดขึ้น หากโครงการแลนบริดจ์ อ่าวไทยและอันดามัน สร้างสำเร็จ คือท่าเรือน้ำลึกปากบารา ที่ จ.สตูล ซึ่งต้องใช้พื้นที่อุทยานแห่งชาติ หมู่เกาะเภตรา เป็นที่ตั้ง กว่า 4000 ไร่ กระทบต่อระบบนิเวศที่อุดมสมบูรณ์ ใช้เวลาไม่ถึง 30 นาทีศิลปินเพื่อสิ่งแวดล้อมกลุ่มนี้ ก็สร้างชิ้นงานศิลปะออกมาสำเร็จ มีตัวอักษรสีน้ำเงิน บนเส้นลายสีแดง ระบุว่าทะเลสีเลือด คนเดือดร้อน สะท้อนผลกระทบต่อเนื่อง หากโครงการแลนบริดจ์อ่าวไทย - อันดามัน เกิดขึ้น นายวสันต์ สิทธิเขต หนึ่งในศิลปินที่วาดภาพชิ้นนี้ บอกว่า การพัฒนาประเทศเป็นสิ่งที่ยอมรับได้ แต่ต้องตั้งอยู่บนเหตุผลและความเหมาะสมของพื้นที่นั้นๆ และต้องรับฟังความเห็นของคนในพื้นที่ด้วย  นายสมยศ โต๊ะหลัง ผู้ประสานงานเครือข่ายประชาชนปกป้องอุทยานแห่งชาติหมู่เกาะเพตรา - ตะรุเตา บอกว่า โครงการท่าเรือน้ำลึกปากบารา เป็นส่วนหนึ่งของโครงการสะพานเศรษฐกิจสองฝั่งทะเล หรือที่เรียกว่าแลนบริดจ์ สงขลา - สตูล เป็นโครงการขนาดใหญ่ ที่สร้างความขัดแย้งในพื้นที่ก่อสร้าง ระหว่างผู้ได้รับผลกระทบ กับกลุ่มสนับสนุน นายสมยศบอกว่า ตลอดเวลาที่ผ่านมา ภาครัฐโฆษณาชวนเชื่อเพียงด้านเดียว แม้จะมีเสียงทักท้วงอย่างมากในช่สงหลายปีที่ผ่านมา เพื่อให้ทบทวนโครงการ แต่กับได้รับท่าทีที่เพิกเฉย กระทั้งล่าสุดวันนี้ คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ประชุม เพื่อพิจารณารายงานวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) โครงการทางรถไฟเชื่อมโยงการขนส่งสินค้าระหว่างท่าเรือฝั่งอ่าวไทยและฝั่งอันดามัน จ.สงขลา และ จ.สตูล หรือแลนด์บริดจ์ โดยจะทราบผลในวันนี้ จะวอนขอให้คณะกรรมการ หยุดพิจารณาโครงการดังกล่าว หากรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม โครงการแลนบริดจ์อ่าวไทย - อันดามัน ผ่านความเห็นชอบ จากคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติในวันนี้ ขั้นตอนต่อไป คือ ทำเวทีรับฟังความคิดเห็น ก่อเริ่มการก่อสร้าง ส่วนโครงการท่าเรือน้ำลึกปากบารา ยังได้ไม่เข้าสู่การพิจารณาของ คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติในขั้นตอนใด