แนะตั้งสภาวิชาชีพนักบิน กันประท้วง

ความคืบหน้าจากกรณีที่สายการบินนกแอร์ ต้องยกเลิกเที่ยวบินเมื่อวันวันที่ 14 ก.พ.ที่ผ่านมา จนส่งผลให้ผู้โดยสารตกค้างที่สนามบินนับพันคน และล่าสุด ประกาศยกเลิกเที่ยวบินเพิ่มอีก 20 เที่ยวบิน ในวันที่ 23 ก.พ.ที่จะถึงนี้ ซึ่งเป็นผลสืบเนื่องมาจากนักบินประท้วง ทำให้ทำให้ชั่วโมงบินของสายการบินนกแอร์รวนจากที่นักบินหายไป
กัปตัน สนอง มิ่งเจริญ นายกสมาคมนักบินไทย บอกว่า ควรมีข้อกำหนดไว้อย่างชัดเจนเกี่ยวกับนักบินสำรองเพื่อทดแทนนักบินที่หยุดงาน พร้อมเสนอให้จัดตั้งสภาวิชาชีพนักบิน เพื่อทำหน้าที่เป็นตัวแทนนักบินในการเจรจาต่อรอง โดยที่นักบินไม่ต้องหยุดบิน เพราะผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะไม่สามารถหยุดงานได้โดยไม่มีเหตุผลที่เพียงพอ อีกทั้งสภาวิชาชีพยังทำหน้าตรวจสอบคุณสมบัติและจรรยาบรรณของนักบินได้อีกด้วย
ต้องยอมรับว่าปัจจุบันสายการบินทั่วโลกต่างเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนนักบิน ซึ่งไทยเองยังมีปัญหาในการผลิตนักบิน เนื่องจากค่าเล่าเรียนสูง สถาบันการศึกษาที่ผลิตนักบินยังมีอยู่จำกัด อีกทั้งการนับชั่วโมงบินเพื่อให้ขึ้นเป็นนักบินได้ ต้องใช้ความชำนาญและฝึกฝน อย่างเช่น การบินไทย กว่าผู้ช่วยนักบินจะขึ้นบินเป็นนักบินได้ ใช้เวลาร่วม 10 ปี และแต่ละคนจะบินได้ตามใบอนุญาตตามชนิดของเครื่องบินที่ได้รับมา
ไทยมีนักบิน ประมาณ 6,072 คน ขณะที่จำนวนเครื่องบินเชิงพาณิชย์ มีอยู่ 400 ลำ และเครื่องบินส่วนบุคคลมีอีก 225 ลำ หรือเฉลี่ย เครื่องบิน 1 ลำ ต่อนักบิน 9.7 คน ขณะที่สัดส่วนที่เหมาะสม คือ เครื่องบิน 1 ลำต่อนักบิน 10 คนขึ้นไป
ส่วนความคืบหน้าสายการบินนกแอร์ จะยกเลิกเที่ยวบิน 20 เที่ยวในวันที่ 23 ก.พ.นั้น ทางสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) แจ้งว่า สายการบินนกแอร์ได้ปฏิบัติตามขั้นตอนตามกฎหมายโดยครบถ้วน โดยแจ้งผู้โดยสารให้ทราบล่วงหน้าและให้ผู้โดยสารเลือกใช้สิทธิตามประกาศกระทรวงคมนาคม (คค.) เรื่องการคุ้มครองผู้โดยสารในการคืนตั๋ว เปลี่ยนเที่ยวบิน หรือจัดหาสายการบินอื่นให้เดินทางแทน และตั้งแต่วันที่ 20 ก.พ.ที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่กพท.ได้เริ่มเข้าไปตรวจสอบชั่วโมงบินของนักบิน เพื่อจะให้ความมั่นใจประชาชน ว่าชั่วโมงบินไม่เกินข้อบังคับ ซึ่งกพท.จะติดตามการแก้ไขปัญหาภายในอย่างใกล้ชิด