อุทยานฯรับ ปะการังพีพีตายสูง
20 ธ.ค. 2558 | wanchat

อธิบดีอุทยานฯยอมรับปะการังเกาะพีพีตาย เตรียมถกผวจ.กระบี่ ผู้ประกอบการ วางทุ่นแก้เรือจอดแนวปะการังปลายสัปดาห์ ด้านนักวิชาการ ทช.เปิดภาพปะการังตาย
ข่าว
20 ธ.ค. 2558 | wanchat

อธิบดีอุทยานฯยอมรับปะการังเกาะพีพีตาย เตรียมถกผวจ.กระบี่ ผู้ประกอบการ วางทุ่นแก้เรือจอดแนวปะการังปลายสัปดาห์ ด้านนักวิชาการ ทช.เปิดภาพปะการังตาย
รักษาราชการแทนอธิบดีกรมอุทยานแห่งชาติสัตว์ป่าและพันธุ์พืช นายธัญญา เนติธรรมกุล บอกว่า ยอมรับว่าปัญหาปะการังตายในเขตอ่าวมาหยา อ่าวปิเละ และเกาะพีพีเล ในอุทยานแห่งชาติหาดนพรัตน์ธารา-หมู่เกาะพีพี จ.กระบี่ เป็นเริ่องจริง โดยส่วนหนึ่งเป็นผลกระทบต่อเนื่องจากปะการังฟอกขาวในช่วงปี2553 เป็นต้นมา ซึ่งฝั่งอันดามันภาพรวมปะการังเสียหายกว่าร้อยละ 70 ประกอบกับผลกระทบจากกิจกรรมการท่องเที่ยวโดยเฉพาะเรือที่มีสูงกว่าวันละ 100 ลำต่อวัน ที่ทิ้งสมอลงแนวปะการังจนเกิดการแตกหักเสียหาย
ส่วนภาพที่นักวืชาการนำมาเผยแพร่กรมอุทยานฯไม่ปฎิเสธว่าเป็นเรื่องจริง โดยเตรียมกำหนดแนววางทุ่นจอดเรือ บริเวณพื้นที่เสี่ยงเข่น อ่าวมาหยา พีพีเล เป็นต้น ร่วมกับกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง (ทช.) พร้อมกับเตรียมลงไปพูดคุยหารือกับผู้ว่าราชการจังหวัดกระบี่ ผู้ประกอบการท่องเที่ยวและธุรกิจภายในสัปดาห์หน้า เพื่อกำหนดกรอบและกติกา รวมทั้งวางมาตรการในการท่องเที่ยวทางทะเลอย่างยั่งยืน
นายธัญญา ยอมรับว่าขณะนี้ยังไม่สามารถตัดสินใจปิดการท่องเที่ยวในบริเวณอ่าวมาหยา และพีพีเล ได้เพราะต้องฟังความเห็นจากผู้เกี่ยวข้อง เพราะก่อนหน้านี้เคยปิดมาแล้วรอบหนึ่งแต่ก็มีการร้องขอให้เปิดเพราะท้องถิ่นมีผลกระทบจากการขาดรายได้ท่องเที่ยว ดังนั้นการพูดคุยครั้งนี้จะขอให้กำหนดมาตรการ และความร่วมมือที่ต้องเกิดรูปธรรม เพื่อลดผลกระทบต่อทรัพยากรปะการัง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นอกจากนี้ยังมีการแชร์ภาพผ่านทางเฟชบุ๊กของ.Nalinee. Thongtham ซึ่งเป็นนักวิชาการด้านปะการัง ของทช.โดยระบุว่าได้ลงพื้นที่สำรวจที่เกาะพีพีเลพบมีเรือหางยาวและเรือสปีดโบ้ทผลัดกันเข้าออกตลอดเวลาในช่วงสายๆ ถึงบ่ายๆ รวมแล้วไม่ต่ำกว่าร้อยลำ สปีดโบ้ทส่วนใหญ่ทิ้งสมอลงแนวปะการัง
และเมื่อไปดำสำรวจดูปะการัง พบมีร่องรอยที่บ่งบอกว่าบริเวณดังกล่าวเคยมีปะการังอยู่เป็นแนวลงไปจนถึงสโลปที่น้ำลึก แต่ตอนนี้มีเหลือน้อยมาก และอยู่ในสภาพย่ำแย่ ปล่อยเมือกออกมาตลอดเวลา สาเหตุนอกจากการทิ้งสมอแล้ว การกวนตะกอนของใบพัดเรือยังเป็นสาเหตุหลัก ด้วยความที่มันเป็นห้องปิด มีทางเข้าแคบและตื้น ทำให้ทรายจากการกวนตะกอนของเรืออัดเข้ามาทับปะการังอยู่เรื่อยๆ