โฟล์คสวาเกนอ่วม เจอรัฐสอบอาญา ลูกค้ายื่นฟ้อง

ปัญหาหนักสุดของโฟล์กสวาเกน ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเยอรมนีที่มียอดขายอันดับหนึ่งของโลกของในช่วงครึ่งปีแรกในปีนี้ คือ การสอบสวนทางอาญาโดย กระทรวงยุติธรรมของสหรัฐ กรณีติดตั้งซอฟต์แวร์ในเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้สามารถลดปริมาณการปล่อยมลพิษในช่วงตรวจทดสอบ แต่ในช่วงขับบนท้องถนนตามปกติยังปล่อยมลพิษสูง 40 เท่าเกินกว่ามาตรฐานที่กำหนดในกฎหมายสหรัฐ
อดีตอัยการคดีอาญาคนหนึ่ง คาดว่า โฟล์คสวาเกนจะได้รับโทษทางอาญาหนักกว่าคดีที่บริษัทโตโยต้าต้องโทษปรับ 1,200 ล้านดอลลาร์จากปัญหาคันเร่ง และเจเนอรัล มอเตอร์สถูกลงโทษปรับ 900 ล้านดอลลาร์จากปัญหาความผิดปกติของสวิทช์จุดระเบิดเครื่องยนต์ ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 124 คน เขา กล่าวว่า บริษัทเหล่านั้นถูกปรับเนื่องจากความล่าช้าในการเรียกคืนรถ ขณะที่โฟล์คสวาเกนจงใจโกงการตรวจวัดมาตรฐานการควบคุมการปล่อยมลพิษของรถยนต์
ก่อนหน้านี้สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ระบุว่า รถยนต์แต่ละคันที่ไม่ได้มาตรฐานการควบคุมมลพิษจะถูกปรับคันละ 37,500 ดอลลาร์ และเนื่องจากมีรถยนต์ 482,000 คันที่ขายในสหรัฐตั้งแต่ปี 2551 ที่ติดตั้งซอฟต์แวร์โกงการทดสอบมลพิษ ทำให้โฟล์กสวาเกนอาจถูกปรับสูงถึง 18,000 ล้านดอลลาร์
ขณะเดียวกันมีทนายความยื่นฟ้องในคดีกลุ่มอย่างน้อย 25 คดีแทนเจ้าของรถยนต์หลายสิบรายทั่วสหรัฐแล้ว โดยมีการตั้งข้อกล่าวหาเจตนาปกปิด โฆษณาเท็จ รวมถึงละเมิดกฎหมายท้องถิ่นของรัฐและกฎหมายของรัฐบาลสหรัฐ
นอกจากนี้หลายประเทศต่างประกาศจะตรวจสอบรถยนต์ของโฟล์กสวาเกน เช่น เกาหลีใต้ แคนาดา ส่วนฝรั่งเศสและอังกฤษเรียกร้องให้ขยายการตรวจสอบทั่วยุโรป ขณะที่นายกรัฐมนตรีอังเกลา แมร์เคิล ของเยอรมนี เรียกร้องให้บริษัทชี้แจงปัญหานี้อย่างโปร่งใส
เมื่อวานนี้บริษัทยอมรับว่ามีรถยนต์ที่ติดตั้งซอฟต์แวร์โกงผลทดสอบมลพิษมากถึง 11 ล้านคันทั่วโลกและได้เตรียมเงินไว้ 7,300 ล้านดอลลาร์เพื่อรับมือกับคดีอื้อฉาวครั้งนี้และนายมาร์ติน วินเทอร์คอร์น ซีอีโอของโฟล์กสวาเกน กรุ๊ป แถลงขอโทษอย่างเป็นทางการอีกครั้งเมื่อวาน หลังกล่าวครั้งแรกในวันอาทิตย์แสดงความเสียใจที่ได้ทำลายความไว้วางใจของลูกค้า และบริษัทปฏิเสธกระแสข่าวที่แพร่สะพัดว่าวินเทอร์คอร์นอาจถูกปลดจากตำแหน่งในการประชุมคณะกรรมการบริหารในวันศุกร์นี้