สนามบินดอนเมือง เตรียมเปิดอาคารผู้โดยสาร 2

วันนี้(7ส.ค.57) การเพิ่มขึ้นของนักท่องเที่ยว และความนิยมใช้สายการบินต้นทุนต่ำที่เพิ่มมากขึ้น เป็นจุดสำคัญที่ทำให้ท่าอากาศยานดอนเมืองเติบโตอย่างรวดเร็ว หลังจากกลับมาเปิดใช้เมื่อปี 2550 และยกฐานะมาเป็นท่าอากาศยานแห่งที่สอง ในปี 2555 ซึ่งยอดผู้โดยสารปีที่แล้วสูงถึง 16.4 ล้านคน ในขณะที่ ปีนี้ น่าจะสูงถึง 19-20 ล้านคน หรือโตขึ้นกว่า ร้อยละ 20 ซึ่งสูงกว่าการรองรับของอาคารผู้โดยสาร ที่รองรับได้ 18.5 ล้านคน แผนการเปิดอาคารผู้โดยสาร เทอร์มินอล 2 ให้กลับมาใช้บริการอีก จึงได้กำหนดไว้ในเดือนตุลาคมนี้
ปัจจุบันท่าอากาศยานดอนเมือง มีสายการบินที่ให้บริการอยู่แล้ว 4 สายการบิน คือ ไทยแอร์เอเชียร์ นกแอร์ ไลออนแอร์ โอเรียลไทย และสายการบินชารร์เตอร์ไฟล์ บินตรงอีก 10 สายการบิน เมื่อการท่องเที่ยวของไทยเติบโต และการหันมาใช้สายการบินต้นทุนต่ำมากขึ้น จึงมีการแจ้งความจำนงของสายการบินที่จะมาบินที่ท่าอากาศยานดอนเมือง อีก 4-5 สายการบิน โดยสายการบินสกู๊ต สัญชาติสิงคโปร์กำหนดการย้ายมาในเดือนกันยายน เช่นเดียวกับสายการบิน โกเด้นเมียนมาร์ และ สายการบิน ไทเกอร์ ของไต้หวัน ที่ย้ายมาบินที่ดอนเมืองในเดือนกันยายนเช่นกัน ส่วน นกสกู๊ต ที่เป็นลูกผสมระหว่าง นกแอร์ ของไทยและส่ายการบินสกู๊ต ของสิงคโปร์ ก็จะย้ายมาในเดือนตุลาคม
ล่าสุด ไทยสมายล์ ที่ประกาศย้ายมาในวันที่ 8 สิงหาคมนี้ ซึ่งสาเหตุสำคัญมาจากท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแออัด ผู้โดยสารตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนกรกฎาคม มาใช้บริการแล้ว 44 ล้านคน และคาดว่า ทั้งปี 2557 จำนวนผู้โดยสารของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะอยู่ที่ 49-50 ล้านคน ในขณะที่ การรองรับผู้โดยสารของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มีเพียง 45 ล้านคนต่อปี รวมถึงข้อได้เปรียบที่ดอนเมืองอยู่ใกล้กับพื้นที่ในเมือง เดินทางได้สะดวก และการให้บริการเช็คอินที่รวดเร็ว
นอกจากนี้ยังมีการเปิดเส้นทางบินใหม่ๆ เกิดขึ้น เช่น แอร์เอเชีย เพิ่งเปิดเส้นทางบินตรงไปโตเกียว, โอซาก้า และเส้นทางบินในประเทศ ได้แก่เส้นทางไปสกลนคร ทำให้ท่าอากาศยานดอนเมืองในครึ่งปีหลังกลับมาคึกคักอย่างมาก การเปิดใช้อาคาร 2 ของสนามบินดอนเมือง อาจเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของผู้ใช้บริการที่เคยใช้สนามบินดอนเมือง เพราะหลายท่านอาจจะสะดวกในการเดินทาง แต่ถ้ามองในเชิงธุรกิจถือว่าเป็นการแข่งขันของสายการบินต้นทุนต่ำที่มีการแข่งขันกันสูง ผู้โดยสารนิยมใช้บริการเพิ่มมากขึ้น