สกู๊ป : รื้อโครงสร้างเพิ่มประสิทธิภาพรถไฟ

การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท.เป็นหนึ่งใน 5 รัฐวิสาหกิจที่กระทรวงการคลังระบุว่าอยู่ในภาวะวิกฤต ควรปรับโครงสร้างการบริหารจัดการเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความคล่องตัวในการดำเนินงาน เพราะในอนาคตต้องรับผิดชอบการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบรางทั่วประเทศ ซึ่งต้องใช้เงินลงทุนหลายแสนล้านบาท ขณะที่พนักงานร.ฟ.ท.กว่า 1.1 หมื่นคนในปัจจุบัน ส่วนใหญ่ไม่มีความรู้ด้านระบบรางโดยตรง และมีอายุเฉลี่ยสูงถึง 56 ปี