เครื่องบินสิงคโปร์เจอ "ลมเชียร์แนวระดับ"

อนิตา เมนดิรัตตา ผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน ชี้ว่าสาเหตุที่ทำให้เกิดหลุมอากาศรุนแรง ที่เป็นอันตรายต่อเครื่องบินของสิงคโปร์แอร์ไลน์ส เมื่อวันอังคาร (21 พฤษภาคม 2567) คือ "ลมเชียร์ในแนวระดับ" (Vertical Wind Shear) โดยในบริเวณที่เครื่องบินกำลังบินอยู่นั้นกำลังเข้าสู่ฤดูมรสุม มีพายุฝนฟ้าคะนอง จึงเผชิญกับกระแสลมหลายกระแส ที่มีความแตกต่างด้านความเร็ว

เธอบอกด้วยว่า เครื่องบินถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อแรงกดดันจากบรรยากาศภายนอกก็จริง แต่ "ผู้โดยสาร สัมภาระ และอุปกรณ์สำหรับจัดอาหารและเครื่องดื่ม ล้วนเคลื่อนที่ได้ทั้งหมด" และนั่นคือสาเหตุที่ทำให้เกิดความเสียหายมากมายที่เกิดขึ้น เพราะพวกมันปลิวว่อนไปทั่วนั่นเอง