ต่างประเทศ
04 มิ.ย. 2566 | jurairat
นายกรัฐมนตรีนเรนทรา โมดี ของอินเดีย ประกาศว่า ผู้ที่มีส่วนกระทำผิดในอุบัติเหตุรถไฟชนกันครั้งร้ายแรงที่สุดในรอบหลายปี จะถูกลงโทษอย่างหนัก ขณะที่ยอดผู้เสียชีวิตพุ่งเกือบ 300 ราย และเจ้าหน้าที่สันนิษฐานเบื้องต้นว่า สาเหตุอาจเกิดจากสัญญาณไฟผิดพลาด
ขณะที่หน่วยกู้ภัยค้นหาค้นหาร่างผู้เสียชีวิตและผู้รอดชีวิตออกจากซากรถไฟที่พังยับเยินและตู้ขบวนที่ตกรางจนถึงค่ำวันเสาร์ และกระทรวงการรถไฟประกาศยุติภารกิจค้นหากู้ภัย รวมทั้งเปิดเผยว่า สามารถช่วยเหลือผู้โดยสารที่บาดเจ็บและติดอยู่ในซากรถไฟได้หมดแล้ว และเจ้าหน้าที่เริ่มขั้นตอนการเคลียร์ซากรถไฟออกจากพื้นที่เกิดเหตุ
รัฐบาลเปิดการสอบสวนหาสาเหตุของอุบัติเหตุรถไฟครั้งร้ายแรงที่สุดในรอบ 20 ปีแล้ว และเจ้าหน้าที่ระดับสูงของการรถไฟ เชื่อว่า อาจเกี่ยวข้องกับปัญหาความผิดพลาดของไฟสัญญาณ 
ข้อมูลจากเจ้าหน้าที่และผู้เห็นเหตุการณ์ ระบุว่า โศกนาฏกรรมครั้งใหญ่นี้เกิดขึ้นในช่วงระหว่าง 18.50 น.-19.10 น. ของวันศุกร์ (2 มิถุนายน) ตามเวลาท้องถิ่น โดยรถไฟโดยสารขบวน โคโรแมนเดล ชาลิมาร์ เอ็กซ์เพรส ชนกับรถไฟบรรทุกสินค้าที่จอดอยู่ในรางใกล้เคียงตรงจุดสลับรางรถไฟ ทำให้ตู้ขบวนบางตู้ของรถไฟโดยสารตกราง และรถไฟโดยสารขบวน ยศวันต์ปุระ-ฮาวราห์ ซูเปอร์ฟาสต์ ชนเข้ากับตู้ขบวนรถไฟโดยสารที่ตกราง และในเกิดเหตุรถไฟโดยสารทั้งสองขบวนกำลังวิ่งด้วยความเร็วสูง
ผู้ควบคุมสถานีรถไฟในรัฐโอริสสา เปิดเผยว่า อาจเกิดความผิดพลาดของสัญญาณไฟ โดยเกิดจากความบกพร่องทางเทคนิค หรือ ความผิดพลาดของมนุษย์ สัญญาณไฟจราจรมักควบคุมโดยเจ้าหน้าที่ของทุกสถานี
อินเดียเป็นประเทศที่มีโครงข่ายทางรถไฟขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก สร้างขึ้นในสมัยอยู่ภายใต้อาณานิคมของอังกฤษเมื่อกว่า 160 ปีที่แล้ว ปัจจุบันมีรถไฟเกือบ 11,000 ขบวนวิ่งบนทางรถไฟระยะทางรวมกว่า 107,200 กม. ทั่วประเทศในแต่ละวัน และโครงข่ายทางรถไฟมีปัญหาเสื่อมโทรมเก่าแก่และขาดการซ่อมบำรุง ซึ่งมักเป็นปัจจัยของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง และอุบัติเหตุล่าสุดเกิดขึ้นเพียงหนึ่งวันก่อนที่นายกรัฐมนตรีโมดีมีกำหนดไปเปิดตัวรถไฟความเร็วสูงขบวนใหม่ วันเด ภารัต เอ็กซ์เพรส ในวันที่ 3 มิถุนายน ทำให้พิธีดังกล่าวต้องถูกยกเลิก
