เปิดตัวแล้ว มาเซราติ กรันทูริสโม จัดเต็ม 3 รุ่นย่อย เคาะราคารถไฟฟ้า 12.9 ล้าน

 

ค่ายตรีศูล มาเซราติ ประเทศไทย เผยโฉมใหม่ ‘มาเซราติ กรันทูริสโม’ (GranTurismo) ภายใต้คอนเซ็ปต์ ‘The Others Just Travel’ที่มอบประสบการณ์พิเศษ มากกว่าคำว่าการเดินทาง บทพิสูจน์ใหม่ที่ผู้หลงใหลแบรนด์ยนตรกรรมอิตาเลียน ที่จะได้สัมผัสอีกครั้ง นับแต่ มาเซราติ A6 1500 อันเปรียบเสมือนรถต้นแบบ ถือกำเนิดขึ้นเมื่อ 77 ปีก่อน เรียกได้ว่าเป็นยนตรกรรมจีที (GT) ที่ผสมผสานอย่างลงตัว ของสมรรถนะแบบรถสปอร์ต  พร้อมเปิดรับจองทั้ง 3 รุ่นย่อย คือ โมเดนา (Modena), โทรเฟโอ (Trofeo) และสุดยอดนวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้า 100% รุ่น โฟลกอเร (Folgore) ที่แปลว่าสายฟ้าในภาษาอิตาเลียน ภายใต้คอนเซ็ปต์ 'The Others Just Travel' ที่มอบประสบการณ์พิเศษ มากกว่าคำว่าการเดินทาง

 

 

ราคา มาเซราติ กรันทูริสโม (GranTurismo) โฉมใหม่

GranTurismo รุ่น Modena ราคา 14.5 ล้านบาท

GranTurismo รุ่น Trofeo ราคา 16.9 ล้านบาท

GranTurismo รุ่น Folgore ราคา 12.9 ล้านบาท (รถไฟฟ้า)

 

 

สมรรถนะไม่ธรรมดา ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน วี6 สูบ 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ เน็ททูโน (V6 Nettuno) บล็อกเดียวกับที่ใช้ในซูเปอร์คาร์
รุ่น เอ็มซี20 (MC20) ติดตั้งในสองรุ่นย่อย คือ โมเดนา (Modena) กับความแรง 490 แรงม้า (HP) แรงบิด 600 นิวตันเมตร  และ โทรเฟโอ (Trofeo) ที่ผ่านการอัพเกรดเพิ่มกำลังเป็น 550 แรงม้า (HP) แรงบิด 650 นิวตันเมตร ส่วน กรันทูริสโม โฟลกอเร (GranTurismo Folgore) ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% ส่งกำลังผ่านมอเตอร์ 402 แรงม้า (HP) จำนวน 3 ตัว (หน้า 1 หลัง 2) ผสานเทคโนโลยีแบตเตอรี่ 800 โวลต์ ความจุ 92.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง เทคโนโลยีของรถแข่งฟอร์มูลา อี (Formula E) ทำได้ 761 แรงม้า (HP) แรงบิด 1,350 นิวตันเมตร

 

 

อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รุ่น โมเดนา ใช้เวลา 3.9 วินาที

โทรเฟโอ ใช้เวลา 3.5 วินาที

รุ่น โฟลกอเร ใช้เวลา 2.7 วินาที

มาเซราติ กรันทูริสโม รุ่น โมเดนา มาพร้อม 3 โหมดการขับขี่ คือ GT, Comfort และ Sport ขณะที่รุ่น โทรเฟโอ เพิ่มโหมด Corsa ส่วนรุ่น โฟลกอเร มี 4 โหมด คือ GT, Max Range, Sport และ Corsa

 

ส่วนงานดีไซน์ของ กรันทูริสโม  เส้นสายดูเรียบง่ายแต่ชัดเจน สามารถรักษาสัดส่วนอันเป็นเอกลักษณ์ไว้ได้อย่างครบถ้วน ด้วยฝากระโปรงหน้าทรงยาว และตำแหน่งผู้ขับที่อยู่กึ่งกลางระหว่างล้อทั้ง 4 พร้อมหลังคาลาดต่ำสู่ด้านหลัง เน้นให้เห็นความโค้งมนของเสาซี ที่มีโลโก้ตรีศูล ติดตั้งอยู่อย่างโดดเด่น ขณะที่ห้องโดยสารติดตั้งนวัตกรรมล้ำสมัย ด้วยระบบมัลติมีเดีย Maserati Intelligent Assistant (MIA), อินโฟเทนเมนท์ใหม่ล่าสุด, หน้าจอ comfort display ที่รวมฟังก์ชั่นหลักของทัชสกรีนอเนกประสงค์, นาฬิกาดิจิทัลอัจฉริยะ (Dijital Smart Clock) และเฮด-อัพ ดิสเพลย์ (เป็นออปชั่น)

 

 

นอกจากนี้ ‘all-round sound experience’ การันตีด้วยสุ้มเสียงที่เป็นเอกลักษณ์ของ มาเซราติรวมทั้งเวอร์ชั่นรถไฟฟ้า อันเกิดจากฝีมือการพัฒนาของวิศวกรจาก Maserati Innovation Lab มอบประสบการณ์สมบูรณ์แบบผ่านระบบเครื่องเสียง Maserati Sound Audio System และมีออปชั่นพิเศษกับสุดยอดเครื่องเสียงสัญชาติอิตาลี ‘Sonus Faber’ ลำโพง 12 ตำแหน่ง และ 19 ตำแหน่งให้เลือก

 

 

 

สำคัญว่าสถาปัตยกรรมเชิงเทคนิคของรถรุ่นใหม่นี้ คือ ผลลัพธ์ของนวัตกรรมในการนำวัสดุที่เบาที่สุดมาใช้ เช่น การใช้อะลูมิเนียมหรือแมกนีเซียม ร่วมกับโลหะเกรดสูง เพื่อให้ได้มาซึ่งวัสดุที่เบาและมีประสิทธิภาพชั้นเลิศ นอกจากนั้นยังมีระบบอิเล็กทรอนิกส์ Atlantis High อันล้ำสมัยภายใต้มาตรฐาน canFD ที่มีความเร็วในการรับ-ส่งข้อมูลได้เร็วสุดถึง 0.002 วินาที มาพร้อมระบบ cyber-security ระดับ 5 และฟีเจอร์ flash-over-the-air และศูนย์กลางในการควบคุมระบบ Vehicle Domain Control Module (VDCM) ประกอบไปด้วยซอฟต์แวร์ที่พร้อมมอบความสะดวกสบายให้แก่ผู้ขับ ในการควบคุมระบบที่สำคัญทั้งหมดของรถยนต์แบบ 360 องศา  

 

 

มาเซราติ กรันทูริสโม โฉมใหม่ ที่ผ่านการพัฒนาจาก Maserati Innovation Lab และผลิตที่โรงงาน มิราฟิออรี เมืองตูริน ประเทศอิตาลี สะท้อน ‘ความหรูหราและสมรรถนะแบบอิตาเลียน’ เป็นแนวคิดที่ใช้ในการผลิตรถยนต์ มาเซราติ ทุกรุ่น พร้อมแสดงให้เห็นว่า มาเซราติ สามารถลบล้างสมการที่ดูเหมือนว่าจะเป็นไปไม่ได้  โดยผสมผสานสมรรถนะแบบรถสปอร์ต กับความสะดวกสบายที่เหมาะสำหรับการขับทางไกล รวมถึงเครื่องยนต์สันดาปภายในอันทรงพลัง กับสุดยอดนวัตกรรมรถยนต์ไฟฟ้าแบบ 100% เปรียบเสมือนมาตรฐานใหม่สำหรับรถยนต์ในเซกเมนต์