กทม.คาด เม.ย. 'จ่ายหนี้' บีทีเอส 2.3 หมื่นล้านบาท

ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ระบุ การจ่ายหนี้ของค่าระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) หรือ E&M โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 จำนวน 2.3 หมื่นล้านบาท (รวมดอกเบี้ยถึง เม.ย.2567) หลังสภากรุงเทพมหานครได้ผ่านข้อบัญญัติฯ เรื่องการโอนทรัพย์สินเรียบร้อยแล้ว ขณะนี้ได้ตั้งคณะกรรมการควบคุมการใช้จ่ายเงินงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติม โดยมอบหมายคณะกรรมการฯ พิจารณาประเด็นดังกล่าวอย่างรอบคอบ กระบวนการต้องถูกต้อง และรัดกุมตามข้อกฎหมาย

ทั้งนี้ กรุงเทพมหานคร กรุงเทพธนาคม และ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ BTSC ได้หารือร่วมกันแล้ว โดยกรุงเทพธนาคมจะต้องไปหาข้อสรุปในเรื่องของตัวเลขต่าง ๆ ที่จะต้องจ่ายให้เเก่เอกชน เสนอมายัง กทม.อีกครั้ง คาดว่าจะได้ข้อสรุปเร็ว ๆ นี้

 

ส่วนการจ่ายเงินค่า E&M จะเป็นการจ่ายทั้งหมด 2.3 หมื่นล้าน หรือ เป็นการเเบ่งจ่ายนั้น กรุงเทพธนาคมเสนอมาทาง กทม. ให้จ่ายเงินเอกชนทั้งก้อน แต่จะจ่ายเมื่อไหร่จะต้องรอการพิจารณาตัวเลขที่ยังไม่ตรงกันบางส่วนระหว่างเอกชนและกรุงเทพธนาคม ยืนยันว่ากระบวนการทุกอย่างจะแล้วเสร็จภายในเดือน เม.ย.นี้ แน่นอน

สำหรับหนี้จากการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว มีหนี้จากส่วนต่อขยายที่ 2 (แบริ่ง-สมุทรปราการ และหมอชิต-คูคต) รวม 105,000 ล้านบาท ประกอบด้วย

1.งานโยธา มีหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง คือ กรุงเทพมหานคร (กทม.) และกระทรวงการคลัง โดยสถานะปัจจุบันกรุงเทพมหานครจ่ายเฉพาะดอกเบี้ยให้กระทรวงการคลังตั้งแต่ปี 2562 และมีเงื่อนไขในการเจรจาตาม ม.44 รวมมูลค่ามากกว่า 50,000 ล้านบาท และจะใช้แนวทางเสนอกระทรวงมหาดไทยขอสนับสนุนงบจากรัฐบาล

2.ระบบเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) หรือ E&M โดยกรุงเทพมหานคร มอบหมายให้บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด เป็นผู้ดำเนินการ หลังจากนั้นบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด ได้จ้างบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า BTS

 

ปัจจุบันมีสถานะติดตั้งแล้วเสร็จและครบกำหนดชำระให้ BTSC รวมทั้งมีเงื่อนไขในการเจรจาตาม ม.44 มูลค่ารวม 23,000 ล้านบาท (รวมดอกเบี้ยถึง เม.ย.2567) โดยมีแนวทางจัดการโดยสภากรุงเทพมหานครอนุมัติรับมอบ E&M จ่ายจากงบของกรุงเทพมหานคร

 

3.งานเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุง (O&M) โดยกรุงเทพมหานคร จ้างบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด และบริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัด

 

สถานะปัจจุบัน BTSC ฟ้องศาลปกครองขอให้ชำระค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุง รวมวงเงิน 27,400 ล้านบาท (คำนวณถึงเดือน ต.ค.2566) และขณะนี้รอศาลปกครองสูงสุดนัดอ่านคำพิพากษา