เช้าตรู่วันนี้ ผมและทีมงาน เป็นตัวแทนส่งมอบรถไฟโดยสารต้นแบบ จากโครงการ “รถไฟไทยทำ” ของ สจล. ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากกระทรวง อว. ให้กับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อนำไปเตรียมให้บริการพี่น้องประชาชนจริง
นี่คือหนึ่งในการตอบโจทย์นโยบายสำคัญของรัฐบาล ในการผลักดันงานวิจัยไทยให้ออกมาใช้งานได้จริง เพื่อสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจให้กับประเทศครับ
ความพิเศษของรถไฟขบวนนี้คืออะไร?
นี่คือรถไฟระบบ EV ระดับ Luxury Class ต้นแบบ ที่ "ออกแบบและผลิตในประเทศไทย"
โดยฝีมือของนักวิจัยและวิศวกรไทยทั้งหมดครับ ผลงานนี้เกิดจากการผนึกกำลังด้านองค์ความรู้และทรัพย์สินทางปัญญาระหว่างสถาบันวิจัย และภาคเอกชนกว่า 30 บริษัท
ที่สำคัญที่สุดคือ ต้นทุนต่ำกว่าการนำเข้าถึง 30% ซึ่งเป็นการพิสูจน์ให้เห็นชัดเจนครับว่า “ของไทยทำ ไม่ใช่แค่ทำได้ แต่เราแข่งขันได้จริง”
แล้วทำไมเรื่องนี้ถึงสำคัญกับอนาคตของประเทศ?
หากเรามองไปข้างหน้า จากการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานระบบรางของรัฐตลอดหลายปีที่ผ่านมา ประเทศไทยจะมีความต้องการตู้รถไฟโดยสารอีกกว่า 2,000 ตู้ ภายในระยะเวลา 20 ปีข้างหน้า
อีกคำถามคือ...เราจะยังคงนำเข้าทั้งหมด หรือจะลุกขึ้นมาผลิตเองในประเทศ?
เรื่องนี้เรามีคำตอบชัดเจนครับ เราต้องสร้าง "Rail Economy" หรือระบบเศรษฐกิจอุตสาหกรรมรางของเราเอง สนับสนุนให้คณะวิจัยไทยนำผลงานไปใช้งานจริง เพื่อลดการพึ่งพิงการนำเข้าจากต่างประเทศ
สิ่งที่จะตามมาคือ การเกิดอุตสาหกรรมการผลิต การสร้างงาน สร้างอาชีพ เกิดการถ่ายทอดเทคโนโลยีขั้นสูงในประเทศ
และท้ายที่สุด เงินทุกบาทที่เคยไหลออกนอกประเทศ จะหมุนเวียนกลับมาสร้างความเข้มแข็งให้กับเศรษฐกิจไทยอย่างยั่งยืนครับ
ภาพและข้อมูลจากเพจเฟซบุ๊ก Yodchanan Wongsawat - ยศชนัน วงศ์สวัสดิ์