เปิดภาพอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินก่อนทรุด จากจุดใกล้เหตุหลุมยุบ

24 กันยายน 2568 จากกรณีเหตุหลุมยุบขนาดใหญ่ บนถนนสามเสน บริเวณหน้าวชิรพยาบาล เขตดุสิต โดยจุดที่เกิดเหตุ เป็นจุดที่มีการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ ช่วงบริเวณสถานี รพ.วชิรฯ ซึ่งด้านล่างรถไฟฟ้าใต้ดิน เป็นลักษณะอุโมงค์ 2 อุโมงค์สวนทางกัน 2 ระดับ ด้านบน-15 เมตร  ด้านล่าง-30 เมตร และมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 65 เมตร จุดที่เกิดเหตุมีลักษณะอ่อน เป็นจุดเชื่อมระหว่างอุโมงค์ด้านบนกับอุโมงค์ที่เป็นสถานีด้านล่าง ซึ่งอุโมงค์ด้านบนเกิดความเสียหาย ก่อนที่ดินจะทะลักไหลเข้าไปในอุโมงค์ จึงเกิดเป็นช่องว่างประมาณ 30*30 เมตร ลึกประมาณ15 เมตร และเมื่อดินไหลไป ถนนจึงเกิดการทรุดตัวลง 

จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทำให้ผู้คนจำนวนมาก อยากเห็นว่า ในการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินเป็นอย่างไร มีวิธีการอย่างไร
 

ซึ่ง เพจเฟซบุ๊ก โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ เคยมีการโพสต์คลิปการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดิน พร้อมข้อความระบุว่า 

ถึงเรื่องอุโมงค์จะไม่เคยหยุดพัก แต่ถ้าเรื่องความรักพร้อมจะหยุดที่เธอนะ  TBM2 เจาะทะลุ สถานีหอสมุดแห่งชาติแล้ววันนี้ !!

.

โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สัญญาที่ 1 ช่วงเตาปูน – หอสมุดแห่งชาติ ที่มีกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที-พีแอล เป็นผู้รับจ้างออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน ได้ดำเนินการขุดเจาะอุโมงค์ฝั่ง Northbound จากพื้นที่ก่อสร้าง Cut & Cover บริเวณถนนทหาร เพื่อไปยังสถานีหอสมุดแห่งชาติ (PP20)

.

โดยได้เจาะทะลุ สถานีหอสมุดแห่งชาติ (PP20) แล้ว เมื่อช่วงเที่ยงวันที่ 11 กรกฎาคม 2568 นี้