4 มิถุนายน 2568 ผู้ประกอบการรถโดยสาร 2 ชั้น จากหลายจังหวัดภาคใต้ ได้รวมตัวกันบริเวณจุดพักรถอันดามันเกตเวย์ บนเส้นทางเขาพับผ้า ซึ่งเป็นรอยต่อระหว่างจังหวัดตรังและพัทลุง เพื่อประท้วงและเรียกร้องให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) แสดงพลังคัดค้านกรมการขนส่งทางบก(ขบ.) และขอให้ทบทวนคำสั่งห้ามรถโดยสารสาธารณะ 2 ชั้น ทั้งรถโดยสารประจำทาง และไม่ประจำทาง เดินรถใน 7 เส้นทางเสี่ยง ที่มีความลาดชันทั่วประเทศ ซึ่งทางหลวงหมายเลข 4 ช่วง "เขาพับผ้า ตรัง-พัทลุง" เป็น 1 ในเส้นทางดังกล่าว โดยคำสั่งมีผลเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน ที่ผ่านมา
โดย ดร.สุริยะ แกล้วทนงค์ สมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารสองชั้นไทย ระบุว่า คำสั่งห้ามดังกล่าวส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อธุรกิจของพวกเขา รถทัวร์กว่า 4,000 คัน ต้องเปลี่ยนเส้นทางการเดินรถไปยังเส้นทางอื่นที่มีระยะทางไกลขึ้นถึง 100 กิโลเมตร ทำให้ต้นทุนการดำเนินงานเพิ่มขึ้นจากวันละประมาณ 12,000 บาท เป็น 15,000-16,000 บาท ส่งผลให้ลูกค้าลดลง และบางรายต้องยกเลิกการเดินทาง
นอกจากนี้ ผู้ประกอบการยังชี้ว่า เส้นทางเขาพับผ้า ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงกับรถโดยสารสองชั้นในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา จึงเห็นว่าคำสั่งห้ามดังกล่าวอาจไม่สอดคล้องกับสภาพความเป็นจริง และส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจในพื้นที่อย่างมาก