ข่าว
07 ก.ค. 2566 | piyawan_uan
"อ.อ๊อด" ในฐานะกรรมการนักวิชาการอิสระ เผยผลตรวจทางเลื่อนสนามบินดอนเมือง เป็นอุบัติเหตุ พบนอตยึดแผ่นเพลทหลุด 3 จุด จนแผ่นห้อยลง ทำให้ขาผู้โดยสารตกลงไป และถูกดันไปเรื่อย ๆ 10 วินาที ก่อนกระแทกขอบโลหะหนาเกือบ 1 เซนติเมตร จนขาขาด
7 กรกฎาคม 2566 ความคืบหน้าอุบัติเหตุทางเลื่อนสนามบินดอนเมืองดูดขาผู้โดยสาร ล่าสุด รศ. ดร.วีรชัย พุทธวงศ์ หรือ อ.อ๊อด อาจารย์ประจำภาควิชาเคมี คณะศิลปศาสตร์และวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ โพสต์ผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว ว่า ประชุมวันนี้ (6 กรกฎาคม) ที่ดอนเมือง มีความคืบหน้า 80% สรุปสั้น ๆ คืออุบัติเหตุครับ
โดยแผ่นเพลทหลุดออกจากรางสี่เหลี่ยมโดย นอตตำแหน่งที่ A B C ไม่สามารถยึดแผ่นเพลท ในขณะม้วนลงที่ตำแหน่งสิ้นสุดทางเลื่อน ไว้ได้ เหลือเพียงตำแหน่ง D ที่ยึดไว้ แล้วห้อยแผ่นเพลทโตงเตงอยู่ด้านล่าง เลื่อนไป 10 วินาที จนเซฟตี้สวิทช์ทำงาน ทางเลื่อนจึงหยุด
ในขณะ 10 วินาที ที่ทางเลื่อนพยายามดันไปข้างหน้า ขาของผู้โดยสารที่หย่อนลงไปที่ตำแหน่ง E ก็ถูกดันไปเรื่อย ๆ ไปกระแทกกับขอบโลหะที่มีความหนาเกือบ 1 เซนติเมตร จนได้รับบาดเจ็บสาหัส ขาขาด หวีสีเหลืองยังไม่มีส่วนเกี่ยวข้องที่จะทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ถึงแม้ไม่มีหวี ก็ไม่มีโอกาสที่ขาจะหลุดลงไปขนาดนั้น
อาจารย์อ๊อด เสนอให้มีการจำลองเหตุการณ์อีกครั้ง และจะมีการประชุมอีกไม่เกินสองครั้งทาง ทอท.ก็จะแถลงข่าว ในเบื้องต้นผู้บริหารระดับสูงทุกฝ่ายยอมรับว่า เป็นอุบัติเหตุ และขอรับผิดชอบทุกประการและจะทำทุกอย่างให้ดีที่สุด
ทางเลื่อนนี้ติดตั้งมาตั้งแต่ปี 2530 และมีเซฟตี้สวิทช์ทั้งหมด 5 จุด ปัญหาหลัก ๆ คือมันเก่า และได้ตั้งงบประมาณเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดแล้ว ทางเลื่อนที่สนามบินสุวรรณภูมิจะเป็นตัวท็อปที่ปลอดภัยมาก เพียงแค่สายรองเท้าเกี่ยวเครื่องก็หยุดทันที
ขอให้ปลอดภัยและขอให้ทุกอย่างลงเอยด้วยดีครับ
อาจารย์อ๊อดในฐานะกรรมการนักวิชาการอิสระ
