เปิดวินาทีเจอบรรทุก ในอุโมงค์ถล่มเมียนมารอด (มีคลิป)

28 สิงหาคม 2567 หลังจากเข้าสู่วันที่ 4 ของปฎิบัติการค้นหาและช่วยเหลือ ผู้สูญหาย 3 คน เป็นชาวจีน 2 คน และชาวเมียนมา 1 คน เหตุดินถล่มภายในอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงคลองขนานจิตร อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา ตั้งแต่วันที่ 24 ส.ค.2567 ขณะนี้ผ่านไปแล้ว 79 ชั่วโมง เจ้าหน้าที่ยังคงทำงานแข่งกับเวลาและเปลี่ยนแผนต่อเนื่อง แต่ยังพบอุปสรรคดินสไลด์ สแตนบายทีมแพทย์รอเคลื่อนย้ายฉุกเฉิน ตามข่าวที่เสนอก่อนหน้านี้

ต่อมาเวลา 14.50 น. ภายหลังจากที่ได้รับรายงาน ทางทีมกู้ภัยได้มีการนำท่อเหล็กแทง เข้าไปบริเวณที่จุดคาดว่าน่าจะเป็นจุดจอดรถ ดั้ม ซึ่งเมื่อแทงเหล็กเข้าไปก็กระทบเข้ากับวัตถุ บางอย่างซึ่งคาดว่าน่าจะเป็น รถดั้ม ที่ทีมกู้ภัย ตามหาจึงได้มีการแจ้งให้ทีมแพทย์เข้าไปสแตนบายภายในอุโมงค์ ภายหลังจากได้รับคำสั่งทีมแพทย์ได้เตรียมความพร้อม ก่อนที่จะขึ้นรถกู้ภัย ของมูลนิธิสว่างวิชชาธรรมสถาน เข้าไปด้านในอุโมงค์จำนวน2คัน

ทั้งนี้เจ้าหน้าที่ได้พบจุดที่คาดว่า ภายในรถคันดังกล่าวนั้นมีแรงงานเมียนมาร์ซึ่งเป็นผู้ประสบเหตุรายแรกติดอยู่ แล้ว เบื้องต้น อยู่ระหว่างตรวจสอบเพื่อความแน่ชัด โดยขณะนี้เจ้าหน้าที่กำลังเร่งทำลายก้อนหินขนาดใหญ่ ก่อนจะส่องกล้องไปตรวจสอบต่อไป ว่ามีผู้สูญหายอยู่ภายในหรือไม่ ทั้งนี้ยืนยันว่า ไม่มีเสียงเคาะกระจก 

ขณะที่ด้านนอกทางทีมกู้ภัยอีกชุดก็ได้มีการตระเตรียมเปลสนามและอุปกรณ์ที่ใช้ในการกู้ชีพเข้ามาในพื้นที่ด้วยเช่นเดียวกัน

โดยทางด้าน นพ.สุผล ตติยนันทพร นายแพทย์สาธารณสุขประจำจังหวัดนครราชสีมา ได้ออกมาเปิดเผยว่า รถมูลนิธิฯที่นำทีมแพทย์เข้า ไปด้านในอุโมงค์เมื่อสักครู่นี้ เป็นรถที่มีแพทย์เฉพาะทาง ที่มีความสามารถในการประเมินอาการ และมีความชำนาญสูง/ นอกจากนี้ภายในรถยังมีอุปกรณ์ ที่จำเป็นในการกู้ชีพอย่างครบครัน

สำหรับขั้นตอนการส่งตัว ของผู้ป่วยนั้น มีด้วยกัน 2 ช่องทาง คือทางบกและทางอากาศซึ่งก็ขึ้นอยู่กับอาการของผู้ป่วยด้วย ซึ่งถ้าเป็นกรณีทางบก จะนำผู้ป่วยขึ้นรถและนำไปส่งที่ โรงพยาบาลมหาราช ซึ่งมีศักยภาพสูงสุดในขณะนี้ โดยระหว่างทางนั้นได้เตรียมโรงพยาบาลสีคิ้วไว้ด้วย เผื่อผู้ป่วยมีภาวะเร่งด่วน ที่จะต้องช่วยเพื่อเติมศักยภาพในการรักษานอกจากภายในรถ  แต่ถ้าหากผู้ป่วยมีความ stable ก็จะมีรถตำรวจน้ำทาง รถ ambiance จะเดินทางตรงไปที่โรงพยาบาลมหาราช/ ส่วนกรณีที่จะต้องเดินทางด้วยทางอากาศนั้นภายหลังจากที่มีการตัดสินใจร่วมกันก็จะนำผู้ป่วยขึ้น เฮลิคอปเตอร์ เพื่อไปลงที่สนามกีฬาเมือง ก่อนจะนำตัวขึ้นรถกู้ชีพเพื่อนำส่งโรงพยาบาลมหาราช

สำหรับภายในรถกู้ภัยที่เข้าไปช่วยมีอุปกรณ์ช่วยชีวิตครบครัน ทั้งยาฉุกเฉิน อุปกรณ์จำเป็น ที่ต้องช่วยชีวิต สำหรับการประเมินอาการ ทีมช่วยเหลือและแพทย์เฉพาะทางจะเป็นผู้ประเมินในลำดับแรก ว่ามีความรุนแรงของอาการบาดเจ็บมากน้อยแค่ไหน และจะรีบตัดสินใจ ก่อนจะ รายงานมาอย่างศูนย์อำนวยการร่วมด้วยวิทยุสื่อสาร เพื่อทำการพิจารณาอีกครั้งว่าจะเดินทางด้วยทางบกหรือทางอากาศ  

สำหรับการช่วยเหลือในภาวะดินถล่มแบบนี้ คาดการณ์ว่าผู้ป่วยอยู่ภายในรถอาการที่น่าเป็นห่วงคือเรื่องของอากาศ และอาการขาดน้ำ ซึ่งอาจจะส่งผลให้ เกิดภาวะแทรกซ้อนที่ อันเนื่องมาจาก ผ่านระยะเวลาหลายวัน ซึ่งภายในรถของเรามีสารน้ำไว้ครบครันหมดแล้ว

แต่ว่าถ้าเป็นผู้สุดท้ายที่ไม่ได้อยู่ในรถ สิ่งที่ต้องประเมินร่วมด้วย คืออาการเกี่ยวกับอวัยวะกระดูกแตกหัก  

ส่วนเรื่องอาหารนั้นโดยปกติแล้วคนเราสามารถขาดอาหารได้ 3-4 วันจึงคิดว่าผู้ป่วยน่าจะยังทนไว้แต่อีกสิ่งที่น่าเป็นห่วงคืออากาศเพราะถ้าหากผู้ป่วยอยู่ภายในรถ  เรื่องอากาศมีความจำกัดอยู่ในห้องโดยสารรถยนต์  อาจจะมีการคลั่งของอากาศเสียหรือคาร์บอนไดออกไซด์ ซึ่งเราจะต้องเตรียมพร้อม ในการช่วยเหลือ ในปัจจัยพวกนี้ด้วย ซึ่งข้อจำกัดของอากาศถือว่ามีผลเสียต่อร่างกายอย่างมาก ประกอบกับภาวะการขาดน้ำจะทำให้มีผลกับเลือดที่อาจจะเป็นกรด หรือด่าง ส่งผลให้เลือดผิดปกติไป 

ครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกของทีมแพทย์ที่ได้มีการเข้าไปในอุโมงค์เพราะว่าต้องรอการประเมินสถานการณ์จากทีมกู้ภัยเสียก่อน