‘ปิยะศิริ’ เลขาฯ ศอ.บต. ลงพื้นที่บูเก๊ะตา รับลูก ‘นายกฯ อนุทิน’ เร่งสร้างรั้วความมั่นคง

25 เมษายน 2569 ท่ามกลางสถานการณ์ชายแดนใต้ที่ยังคงมีภัยแทรกซ้อนรุมเร้า ล่าสุด "นายปิยะศิริ วัฒนวรางกูร" เลขาธิการ ศอ.บต. รับบัญชาด่วนจากนายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่ด่านบูเก๊ะตา นราธิวาส ตรวจแผนสร้างรั้วความมั่นคง 6 เฟส ประเดิม 18 กิโลเมตรแรก หวังปิดช่องโหว่ "เดินข้ามลำธาร" ที่เป็นเส้นเลือดใหญ่ขบวนการผิดกฎหมาย เผยปมร้อน "เด็กนักเรียนไทยถูกมาเลย์จับ" สัญญาณเตือนสุดท้ายก่อนพื้นที่ถูกจัดระเบียบใหม่

สถานการณ์ที่ด่านบูเก๊ะตา อ.แว้ง จ.นราธิวาส กลับมาเป็นที่จับตาอีกครั้ง เมื่อปรากฏภาพ นายปิยะศิริ วัฒนวรางกูร เลขาธิการศูนย์อำนวยการบริหารจังหวัดชายแดนภาคใต้ (ศอ.บต.) ลงพื้นที่ตรวจเยี่ยมและติดตามแผนการสร้างรั้วความมั่นคงตามแนวชายแดนไทย-มาเลเซียอย่างใกล้ชิด

การลงพื้นที่ครั้งนี้ไม่ใช่เหตุการณ์ปกติ แต่เป็นภารกิจ "รับมอบนโยบายเร่งด่วน" หลังจากที่นายปิยะศิริ ได้เข้าประชุมร่วมกับกองอำนวยการรักษาความมั่นคงภายในภาค 4 ส่วนหน้า (กอ.รมน. ภาค 4 สน.) โดยมีรายงานว่า นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ซึ่งอยู่ระหว่างปฏิบัติภารกิจที่จังหวัดชุมพร ได้กำชับให้เลขาธิการ ศอ.บต. ลงตรวจสอบหน้างานจริงเพื่อประเมินความจำเป็นในเชิงยุทธศาสตร์และความมั่นคง ก่อนจะมีการรายงานกลับไปยังส่วนกลางทันที

นายปิยะศิริ เปิดเผยว่า ภารกิจนี้คือการลงมาดูแผนการจัดกำลังพล วางกำลังเฝ้าตรวจ และที่สำคัญที่สุดคือการพิจารณาเหตุผลความจำเป็นในการสร้างรั้วความมั่นคง เพื่อจัดระเบียบพื้นที่ใหม่ให้เป็นไปตามหลักสากล เนื่องจากสภาพปัญหาการข้ามแดนตามช่องทางธรรมชาติเริ่มส่งผลกระทบสะสมจนยากจะปฏิเสธ

ข้อมูลเชิงลึกจากแหล่งข่าวระดับสูงใน กอ.รมน. ภาค 4 สน. ระบุว่า พื้นที่รับผิดชอบบริเวณด่านบูเก๊ะตา มีลักษณะภูมิศาสตร์ที่เอื้อต่อการทำผิดกฎหมายอย่างยิ่ง โดยมีทั้งแนวชายแดนทางบกและทางธรรมชาติที่คั่นด้วยลำน้ำโก-ลก รวมระยะทางยาวถึง 185 กิโลเมตร

"ปัญหาคือประชาชนสามารถเดินข้ามแนวชายแดนได้โดยง่ายเพียงแค่เดินข้ามลำธาร" แหล่งข่าวระบุ

และยังระบุอีกว่า ช่องว่างทางธรรมชาตินี้เองที่เป็นประตูบานใหญ่ของ "ภัยแทรกซ้อน" หลายมิติ ไม่ว่าจะเป็น การเคลื่อนไหวของกลุ่มผู้เห็นต่างจากรัฐที่ใช้เส้นทางนี้หลบหนี ขบวนการอาชญากรรมข้ามชาติ และการลักลอบเข้าเมืองผิดกฎหมาย ขบวนการค้ามนุษย์ ยาเสพติด และการขนสินค้าหนีภาษี

ปัจจัยเหล่านี้ไม่เพียงแต่กระทบต่อความมั่นคงในมิติทางทหาร แต่ยังบ่อนทำลายระบบเศรษฐกิจในภาพรวม จนเป็นที่มาของแผนการเสนอสร้างรั้วความมั่นคงเพื่อสกัดกั้นปัญหาดังกล่าวอย่างเด็ดขาด

พร้อมกันนี้ นายปิยะศิริ เปิดเผยถึงความคืบหน้าของโครงการนี้ว่า แผนการสร้างรั้วถูกแบ่งออกเป็นทั้งหมด 6 เฟส โดยในระยะแรกจะดำเนินการใน เฟสที่ 1 ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร ซึ่งถือเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่พบการกระทำผิดบ่อยครั้งที่สุด

"การสร้างรั้วเหล่านี้นอกจากจะช่วยปรับทัศนียภาพให้ชัดเจนขึ้นแล้ว ยังเป็นเครื่องมือสำคัญในการป้องกันการลักลอบนำคนหรือยาเสพติดข้ามแดน" เลขาธิการ ศอ.บต. ระบุ

พร้อมย้ำว่าหากประเทศไทยไม่ขยับตัวดำเนินการ ทางการมาเลเซียก็จะดำเนินการสร้างรั้วในฝั่งของเขาอยู่ดี ซึ่งจะทำให้ไทยเสียโอกาสในการร่วมจัดระเบียบพื้นที่ตามแนวชายแดน

ประเด็นที่น่าตกใจและเป็น "ชนวนเหตุ" สำคัญที่ทำให้รัฐบาลต้องเร่งจัดระเบียบ คือเหตุการณ์เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา เมื่อมีรายงานว่า เด็กนักเรียนชาวไทยข้ามแดนไปเรียนหนังสือตามปกติเหมือนที่เคยทำในอดีต แต่กลับถูกชุดตำรวจตระเวนชายแดนของมาเลเซียจับกุม ฐานเข้าเมืองผิดกฎหมาย

นี่คือสัญญาณเตือนที่ชัดเจนที่สุดว่า "วิถีชีวิตดั้งเดิม" กำลังปะทะกับ "ความเข้มงวดของกฎหมายสากล"

"ตอนนี้ต้องเร่งทำความเข้าใจกับคนในพื้นที่ว่า การข้ามแดนแบบวิถีชาวบ้านในสมัยก่อนทำไม่ได้แล้ว มาเลเซียถือเป็นเรื่องผิดกฎหมายร้อยเปอร์เซ็นต์ เราจึงต้องจัดระเบียบให้เข้าสู่ระบบสากลเพื่อคุ้มครองคนของเราเองด้วย" นายปิยะศิริ กล่าวด้วยน้ำเสียงจริงจัง

การสร้างรั้วความมั่นคง 6 เฟส ตามข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรีอนุทิน ชาญวีรกูล ไม่ใช่เพียงเรื่องของการก่อสร้างสิ่งปลูกสร้าง แต่เป็นการเปลี่ยนผ่านเชิงโครงสร้างของชายแดนใต้

ความท้าทายที่แท้จริงคือ ศอ.บต. จะสามารถเยียวยาและสร้างความเข้าใจกับชาวบ้านที่สูญเสีย "อิสระในการข้ามแดน" ได้อย่างไร ท่ามกลางกระแสความมั่นคงที่บีบรัดเข้ามาทุกขณะ การจัดระเบียบสู่มาตรฐานสากลอาจเป็นทางออกที่เจ็บปวดในระยะสั้น แต่คือความจำเป็นหลีกเลี่ยงไม่ได้ในระยะยาว เพื่อป้องกันไม่ให้คนไทยต้องไปตกเป็นผู้ต้องหาในต่างแดนเพียงเพราะความเคยชินกับวิถีชีวิตแบบเดิมๆ อีกต่อไป