svasdssvasds
เนชั่นทีวี

ข่าว

'ศุกร์วิปโยค' รถไฟโตเกียวล่ม! กระทบ 6 แสนคนระทึกลงเดินบนราง - กู้ไฟไม่ฟื้นทำอัมพาต 8 ชม.

17 ม.ค. 2569

ช็อกโตเกียว! ระบบรถไฟสายหลักยามาโนเตะอัมพาตนานกว่า 8 ชั่วโมง หลังสถานีจ่ายไฟขัดข้องและเกิดเพลิงไหม้ซ้ำ กระทบผู้โดยสารกว่า 6.7 แสนคน มหาศาลต้องตัดสินใจลงเดินบนรางรถไฟท่ามกลางชั่วโมงเร่งด่วน JR East เร่งตรวจสอบสาเหตุละเอียด

ญี่ปุ่นซึ่งขึ้นชื่อว่าเป็น "เจ้าแห่งระบบราง" ต้องเผชิญกับเหตุการณ์ "ศุกร์วิปโยค" เมื่อระบบรถไฟสายหลักในกรุงโตเกียวเกิดขัดข้องอย่างรุนแรงตั้งแตช่วงเช้ามืดของวันศุกร์ที่ผ่านมา ส่งผลให้รถไฟสายสำคัญอย่าง ยามาโนเตะ (Yamanote) และ ไคฮิน-โตโฮคุ (Keihin-Tohoku) ต้องหยุดเดินรถนานกว่า 8 ชั่วโมง กระทบผู้โดยสารที่กำลังเดินทางในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนมากกว่า 670,000 คน

เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้เกิดภาพที่หาดูได้ยาก เมื่อผู้โดยสารจำนวนมหาศาลตัดสินใจลงจากขบวนรถที่จอดนิ่ง และเดินไปตามรางรถไฟเพื่อไปยังสถานีที่ใกล้ที่สุด เนื่องจากต้องติดอยู่ภายในขบวนนานกว่า 1-1.5 ชั่วโมง ท่ามกลางสภาพอากาศและความแออัด จนมีรายงานว่าผู้โดยสารหลายรายรวมถึงหญิงตั้งครรภ์เกิดอาการล้มป่วย จนต้องมีการระดมรถพยาบาลพิเศษ (Super Ambulance) เข้าให้การช่วยเหลืออย่างเร่งด่วน

'ศุกร์วิปโยค' รถไฟโตเกียวล่ม! กระทบ 6 แสนคนระทึกลงเดินบนราง - กู้ไฟไม่ฟื้นทำอัมพาต 8 ชม.

ชนวนเหตุ: กู้ระบบไม่ฟื้น-ซ้ำเติมด้วยเหตุเพลิงไหม้

บริษัท เจอาร์ อีสต์ (JR East) ผู้ให้บริการรถไฟรายใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่น ชี้แจงว่าปัญหาเริ่มขึ้นตั้งแต่เวลาประมาณ 03.50 น. บริเวณสถานีจ่ายไฟฟ้าที่ดูแลช่วงสถานีชินบาชิและสถานีชินากาวะ โดยก่อนหน้านี้มีการตัดกระแสไฟฟ้าเพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในช่วงกลางคืน แต่เจ้าหน้าที่ไม่สามารถกู้คืนระบบได้ทันก่อนรถไฟเที่ยวแรกจะเริ่มวิ่ง

สถานการณ์ยิ่งเลวร้ายลงเมื่อเวลา 08.00 น. มีรายงานเหตุเพลิงไหม้ที่สถานีจ่ายไฟใกล้กับสถานีทามาจิ ซึ่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงต้องใช้เวลากว่า 90 นาทีในการควบคุมเพลิง ขณะนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบว่าทั้งสองเหตุการณ์มีความเกี่ยวข้องกันโดยตรงหรือไม่

'ศุกร์วิปโยค' รถไฟโตเกียวล่ม! กระทบ 6 แสนคนระทึกลงเดินบนราง - กู้ไฟไม่ฟื้นทำอัมพาต 8 ชม.

การเดินทางโกลาหล: ขนส่งสาธารณะรับศึกหนัก

การหยุดชะงักของเส้นเลือดใหญ่ที่มีผู้ใช้บริการสูงถึง 3.5 ล้านคนต่อวัน ส่งผลกระทบโดมิโนไปยังการขนส่งรูปแบบอื่น สถานีใหญ่อย่างอูเอโนะแน่นขนัดไปด้วยผู้คนที่พยายามเปลี่ยนไปใช้รถไฟใต้ดินสายกินซ่า (Ginza) และโทเอะ อาซากุสะ จนเกิดสภาวะแออัดขั้นสูงสุด แม้กระทั่งทางเลือกสุดท้ายอย่าง "จักรยานเช่า" ก็ถูกจองจนเกลี้ยงแอปพลิเคชัน

เหตุการณ์ครั้งนี้ถือเป็นหนึ่งในความผิดพลาดทางเทคนิคที่รุนแรงที่สุดของระบบรถไฟญี่ปุ่น ซึ่งเชื่อมต่อศูนย์กลางธุรกิจย่านสถานีโตเกียวและโยโกฮาม่า สะท้อนให้เห็นถึงความเปราะบางของโครงสร้างพื้นฐานแม้ในประเทศที่มีเทคโนโลยีการขนส่งล้ำสมัยที่สุดในโลก