"ดรีมไลน์เนอร์" ทันสมัยแต่ประสบปัญหาเรื้อรัง จนเกิดเหตุสลดซ้ำ

12 มิถุนายน 2568 โบอิ้ง (Boeing) ผู้ผลิตอากาศยานและยุทโธปกรณ์สัญชาติอเมริกัน ต้องกลับมาเผชิญปัญหาใหญ่อีกครั้ง เมื่อเครื่องบินโดยสาร Boeing 787-8 Dreamliner ของสายการบินอินเดียตก และเกิดไฟลุกท่วม ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือ 242 คน เสียชีวิต ตอกย้ำถึง "ปัญหาด้านความปลอดภัย" ของเครื่องบินรุ่นนี้

สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) เคยออกคำสั่งให้มีการตรวจสอบการออกแบบและการผลิตเครื่องบินรุ่นนี้ หลังเกิดปัญหาขึ้นหลายครั้งและหลายด้าน ทั้งเรื่องที่เกิดประกายไฟ ระบบเบรกขัดข้อง, น้ำมันรั่ว และรอยแตกร้าวที่กระจกในห้องนักบิน ส่งผลกระทบต่อเครื่องบินรุ่นนี้ของสายการบินหลายแห่ง ทำให้ไมเคิล ฮอร์ตา ผู้บริหาร FAA สั่งให้มีการตรวจสอบการออกแบบ และการผลิตและการผลิต Dreamliner 787 ทั้งหมด

ซึ่งตอนนั้น โบอิ้ง ได้ออกแถลงการณ์ยืนยันความเชื่อมั่นในการออกแบบ และสมรรถภาพของเครื่องบินรุ่น 787 ว่า เป็นเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพและความปลอดภัย

Boeing 787 Dreamliner เป็นหนึ่งในอากาศยานที่ล้ำสมัยที่สุด เท่าที่เคยมีการผลิตมา ตัวเครื่องส่วนใหญ่สร้างจากวัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา ซึ่งมีความแข็งแรงมาก ที่ผ่านมาโบอิ้งส่งมอบเครื่องบินรุ่นนี้ ให้แก่สายการบินทั่วโลกแล้ว 50 ลำ และมียอดสั่งซื้ออีกถึง 800 ลำ แต่ปัญหาขัดข้องทางเทคนิคต่างๆ ได้ทำลายภาพลักษณ์และความเชื่อมั่นของเครื่องบินรุ่นนี้เป็นอย่างมาก

เมื่อเดือนธันวาคม ปี 2565 สายการบินกาตาร์ แอร์เวย์ส ต้องหยุดให้บริการเครื่องบินรุ่นนี้  1 ลำ เนื่องจากปัญหาระบบไฟฟ้า ซึ่งเกิดจากความผิดพลาดในกระบวนการผลิต เช่นเดียวกับยูไนเต็ด แอร์ไลน์ ที่ต้องนำเครื่องลงจอดฉุกเฉินเนื่องจากปัญหาเดียวกัน ยังมีปัญหาไฟลุกที่ห้องเครื่อง ของเจแปน แอร์ไลน์ หลังลงจอดที่สนามบินบอสตันไม่นาน โดยยังไม่ทราบสาเหตุที่แน่ชัด ตามด้วยการพบน้ำมันปริมาณถึง 151 ลิตร รั่วออกจากเครื่องบินรุ่นเดียวกันอีกลำ ส่วนออล นิปปอน แอร์เวย์ส ถึง 3 ลำ เจอทั้งปัญหาเบรค น้ำมันรั่วจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในเครื่องยนต์ และพบรอยร้าวที่กระจกด้วย

แม้จะมีปัญหารุมเร้า แต่ Boeing 787 Dreamliner และก่อนจะเกิดโศกนาฏกรรมที่อินเดีย เครื่องบินรุ่นนี้ ได้ชื่อว่าเป็นเครื่องบินพาณิชย์รุ่นใหม่ที่มีความปลอดภัยสูง และ ยังไม่เคยมีอุบัติเหตุที่ทำให้มีผู้เสียชีวิตจากการตกของเครื่องรุ่นนี้เลย เนื่องจากโครงสร้างที่ใช้วัสดุผสม (composite materials) ทำให้ทนทานและเบา มีระบบไฟฟ้าและคอนโทรลทันสมัยมาก

ทั้งยังได้รับการออกแบบให้มี "สำรองระบบสำคัญหลายชุด" (redundancies) ถ้าอุบัติเหตุล่าสุด ได้รับการยืนยันว่า เกิดจากโครงสร้าง หรือระบบของเครื่องบินรุ่นนี้จริง ก็อาจเป็น ครั้งแรกที่เครื่องรุ่นนี้ตกจนเกิดการสูญเสียครั้งร้ายแรง ที่อาจจุดเปลี่ยนสำคัญในการตรวจสอบความปลอดภัยของรุ่นนี้ในอนาคต