กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และคมนาคมของเกาหลีใต้ เสนอแผนงานปรับปรุงความปลอดภัยด้านการบินต่อคณะกรรมาธิการพิเศษของรัฐสภาในวันพฤหัสบดี (6 กุมภาพันธ์) โดยกำหนดมาตรการใหม่เพื่อป้องกันเหตุนกชนเครื่องบินภายในสนามบิน
รัฐบาลมีแผนติดตั้งกล้องถ่ายภาพความร้อนเพื่อตรวจจับนกอย่างน้อย 1 ตัว ในสนามบินภายในประเทศทั้งหมด 15 แห่ง โดยจะเริ่มจัดซื้อในเดือนมีนาคม ขณะที่ในปัจจุบันมีสนามบินเพียง 4 แห่ง ที่มีกล้องถ่ายภาพความร้อนตรวจจับนก ได้แก่ สนามบินในเมืองอินชอน, กิมโป, กิมแฮ และเกาะเชจู
นอกจากนี้จะเพิ่มการใช้อุปกรณ์ป้องกันนกด้วยเสียงที่ติดตั้งบนยานพาหนะ ที่จะปล่อยเสียงและคลื่นอัลตราโซนิกเพื่อไล่นก ขณะที่ปัจจุบันอุปกรณ์นี้มีใช้เฉพาะที่อินชอนและเชจู และจะทยอยติดตั้งเพิ่มในปีนี้
รัฐบาลยังเตรียมใช้เรดาร์ตรวจจับนกในสนามบินทุกแห่งเพื่อแจ้งเตือนล่วงหน้าแก่เครื่องบิน และจะเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบป้องกันนกชนเครื่องบินตามสนามบินต่าง ๆ โดยต้องมีอย่างน้อย 2 คนปฏิบัติหน้าที่ตลอดเวลา
แผนการปรับปรุงสนามบินนี้มีขึ้นหลังจากพบว่าสนามบิน 7 แห่ง มีเจ้าหน้าที่ทำงานเพียงคนเดียวในช่วงกลางคืนหรือวันสุดสัปดาห์ และในเช้าวันที่ 29 ธันวาคม 2567 สนามบินมูอัน มีเจ้าหน้าที่ป้องกันนกปฏิบัติงานเพียงคนเดียวในช่วงที่เกิดอุบัติเหตุกับเครื่องบินของเจจูแอร์ ทำให้มีผู้เสียชีวิต 179 ราย
ผลการสอบสวนเบื้องต้นพบหลักฐานนกชนเครื่องบิน ก่อนที่เครื่องบินจะลงจอดฉุกเฉินโดยล้อไม่กาง และไถลออกนอกรันเวย์ ชนกับกำแพงคอนกรีตที่ติดตั้งอุปกรณ์ช่วยนำทางลงจอดที่ปลายสุดของรันเวย์