ครม.เคาะ! แผนพัฒนาระบบโลจิสติกส์ ตั้งเป้า ลดต้นทุนขนส่ง เหลือ 5% ต่อปี

วันที่ 13 ธันวาคม 2565 2565 นางสาวรัชดา ธนาดิเรก รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ว่า ครม.เห็นชอบแผนปฏิบัติการด้านการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศไทย พ.ศ.2566-2570 โดยขับเคลื่อนผ่าน 5 แนวทางการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ ดังนี้

1.พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง และ สิ่งอำนวยความสะดวก เช่น สร้างโครงข่ายการเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างท่าเรือ รถไฟ ถนน และท่าอากาศยานอย่างครอบคลุม เชื่อมโยงพื้นที่เศรษฐกิจ พื้นที่อุตสาหกรรม และ ด่านชายแดนสำคัญ รวมทั้งส่งเสริมการใช้ประโยชน์จากความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีดิจิทัล

2.ยกระดับมาตรฐาน และ เพิ่มมูลค่าโซ่อุปทาน เช่น พัฒนาการบริหารจัดการโลจิสติกส์และโซ่อุปทานภาคการเกษตร ,พัฒนาระบบนิเวศ (Ecosystem) ที่เหมาะสมต่อการเติบโตของผู้ประกอบการภาคอุตสาหกรรม และ การดำเนินการที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

3.การพัฒนาพิธีการศุลกากร กระบวนการนำเข้า-ส่งออกที่เกี่ยวข้อง และการอำนวยความสะดวกในการขนส่งระหว่างประเทศ เช่น พัฒนากระบวนการโลจิสติกส์ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ ,อำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้าผ่านแดนและข้ามแดน ,ปรับปรุงและพัฒนากฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ

4.พัฒนาศักยภาพ Logistics Service Providers: LSPs เช่น เสริมสร้างศักยภาพผู้ให้บริการโลจิสติกส์ ,ยกระดับผู้ให้บริการโลจิสติกส์ไทยสู่เวทีสากล

5.ส่งเสริมการวิจัยและพัฒนา นวัตกรรม การพัฒนาบุคลากร และการติดตามผลด้านโลจิสติกส์ เช่น ส่งเสริมการวิจัย และ นำผลงานวิจัยไปประยุกต์ใช้ในการพัฒนาเทคโนโลยีและนวัตกรรมด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัยภายในประเทศ ,ส่งเสริมการลงทุนอุตสาหกรรมที่ใช้เทคโนโลยีและนวัตกรรมในการพัฒนากิจกรรมโลจิสติกส์

สำหรับเป้าหมายความสำเร็จภายใต้ร่างแผนปฏิบัติ ประกอบด้วย

1.สัดส่วนต้นทุนการขนส่งสินค้าต่อจีดีพี ลดลงเหลือ 5% ต่อปี จากปี 2564 มีสัดส่วน 6.4% 

2.สัดส่วนต้นทุนการเก็บรักษาสินค้าคงคลังต่อจีดีพี ลดลงเหลือ 5% ต่อปี จากปี 2564 อยู่ที่ 6.4% 

3.อันดับดัชนีชี้วัดประสิทธิภาพโลจิสติกส์ (Logistics Performance Index: LPI) ด้านพิธีการศุลกากร อยู่ในอันดับ 25 หรือคะแนนไม่ต่ำกว่า 3.20  โดยปี 2561 อยู่อันดับที่ 31 มีคะแนนอยู่ที่ 3.14 คะแนน

4.อันดับ LPI ด้านสมรรถนะ LSPs ทั้งภาครัฐและธุรกิจ อยู่ในอันดับ 25 หรือคะแนนไม่ต่ำกว่า 3.60 โดย ปี 2561 อยู่อันที่ 32 มีคะแนนอยู่ที่ 3.41 คะแนน

ทั้งนี้ สถานการณ์การ พัฒนาระบบโลจิสติกส์ ในภาพรวม ปี2564 ไทยมีสัดส่วนต้นทุนโลจิสติกส์คิดเป็นสัดส่วน 13.8% ต่อจีดีพี ลดลงจากสัดส่วนปีก่อนหน้าที่ 14.0% ต่อจีดีพี ตามการฟื้นตัว ของกิจกรรมเศรษฐกิจ ภายในประเทศ และ แรงขับเคลื่อน จากมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจ และ การท่องเที่ยว ประกอบกับการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก สำหรับในปี 2565 ต้นทุนโลจิสติกส์มีแนวโน้มปรับตัวดีขึ้น โดยคาดว่า สัดส่วนต้นทุนโลจิสติกส์ของไทยจะปรับลดลงอยู่ที่  12.9 – 13.3 ต่อจีดีพี