สรุป 10 ประเด็น คดี "หมอกระต่าย" เพิ่มโทษจำคุกตำรวจซิ่งชน ไม่รอลงอาญา

คดีการเสียชีวิตของ “หมอกระต่าย” พญ.วราลัคน์ สุภวัตรจริยากุล ถูก ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ตำรวจควบคุมฝูงชน ขับขี่จักรยานยนต์พุ่งชน ขณะข้ามทางม้าลาย เดินทางมาถึงบทสรุปในชั้นศาลอุทธรณ์ โดยมีการเพิ่มโทษ พร้อมแจงเหตุผลอย่างละเอียด ระบุชัดจำเลยเป็น ตำรวจ ควรต้องเคารพกฎหมาย กลับทำผิดกฎหมายเสียเอง ซึ่ง "Nation Story" จะสรุปเรื่องราวสำคัญ 10 ข้อ 

1. เรื่องราวร้อนแรงที่ถูกวิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับ การข้ามทางม้าลาย เกิดขึ้นเมื่อช่วงบ่ายวันที่ 21 ม.ค. 65  เมื่อมี หมอกระต่าย แพทย์ผู้ชำนาญการด้านจักษุวิทยา คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย กำลังเดินข้ามถนนบริเวณทางม้าลาย ถูกรถจักรยานยนต์บิ๊กไบค์ที่ขับขี่โดย “ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก” ผู้บังคับหมู่ กองร้อยที่ 2 กองกำกับการ 1 กองบังคับการอารักขาและควบคุมฝูงชน (กก.1 บก.อคฝ.) พุ่งชนอย่างแรง ร่างกายได้รับความกระทบกระเทือนอย่างหนักจนเสียชีวิต

2. ขณะเกิดเหตุ ส.ต.ต.นรวิชญ์ บัวดก ได้รับบาดเจ็บ มอบตัวกับพนักงานสอบสวนในที่เกิดเหตุ รับสารภาพขับบิ๊กไบค์เร็ว อ้างมองไม่เห็น “หมอกระต่าย” เดินข้ามถนน ต่อมาพนักงานสอบสวนแจ้งข้อกล่าวหารวม 9 ข้อหา และตั้งข้อหากระทำการโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย ไปจนถึงความผิดตาม พ.ร.บ.จราจรทางบก 

3. หลังเกิดเหตุ 3 วัน ส.ต.ต.นรวิชญ์ ตัดสินใจบวชพร้อมกับพ่อ ที่วัดปริวาสราชสงคราม ถนนพระราม 3 เพื่อขออุทิศส่วนกุศลให้กับหมอกระต่าย โลออนไลน์วิพากษ์วิจารณ์อย่างหนัก เป็นเหตุทำให้ต้องลาสิกขาหลังจากบวชได้เพียง 3 วันเท่านั้น

4. พนักงานสอบสวน สน.พญาไท ส่งสำนวนให้อัยการพิจารณาสั่งฟ้องคดี เมื่อ 10 ก.พ. 65 ก่อนอัยการส่งฟ้องศาลใน 9 ข้อหา ได้แก่

• นำรถที่มิได้ติดแผ่นป้ายทะเบียนมาใช้ในทางเดินรถ
• ฝ่าฝืนใช้รถที่ไม่ได้เสียภาษีประจำปี
• ใช้รถที่ไม่ได้จัดให้มีการประกันความเสียหายสำหรับผู้ประสบภัย
• นำรถไม่สมบูรณ์มาขับและไม่ติดกระจกมองข้าง
• ขับรถไม่ชิดขอบทางด้านซ้าย
• ขับรถจักรยานยนต์เร็วเกินกว่ากฎหมายกำหนด
• ขับรถโดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยหรือความเดือดร้อนของผู้อื่น
• ขับรถโดยไม่ปฏิบัติตามเครื่องหมายบนพื้นทาง
• ขับรถโดยประมาทหรือน่าหวาดเสียว อันอาจเกิดอันตรายต่อบุคคลหรือทรัพย์สิน และกระทำการโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย

5. ศาลชั้นต้นมีคำพิพากษา เมื่อวันที่ 25 เม.ย.2565 ว่า ส.ต.ต.นรวิชญ์ กระทำผิดตามฟ้อง จำคุก รวม 1 ปี 15 วัน ไม่รอลงอาญา พร้อมขอให้ศาลสั่งยึดรถจักรยานยนต์และเพิกถอนหรือพักใช้ใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์ของผู้ต้องหา ส่วนการเรียกค่าเสียหาย ก็สามารถเรียกกับผู้ต้องหาได้ ซึ่ง ส.ต.ต.นรวิชญ์ ได้รับอนุญาตให้ปล่อยชั่วคราวระหว่างอุทธรณ์ ต่อมาโจทก์และโจทก์ร่วมยื่นอุทธรณ์ขอให้ศาลกำหนดโทษหนักขึ้น จำเลยยื่นอุทธรณ์ขอให้ศาลรอการลงโทษ

6. นพ.อนิรุทธ์ และนางรัชนี สุภวัตรจริยากุล พ่อและแม่ของ "หมอกระต่าย" ยื่นฟ้องต่อศาลแพ่ง เรียกค่าเสียหายกับหน่วยงานต้นสังกัด และ “ส.ต.ต.นรวิชญ์” รวมเป็นเงิน 72 ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ยตามที่กฎหมายกำหนด พร้อมได้ขอให้กรรมาธิการการกฎหมายฯ สภาผู้แทนราษฎร ร่วมตรวจสอบคดีนี้ ไม่อยากให้การเสียชีวิตของหมอกระต่ายสูญเปล่า

7. ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี เห็นชอบ กำหนดให้วันที่ 21 มกราคม ของทุกปีเป็น “วันความปลอดภัยของผู้ใช้ถนน” ตามที่ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนน (ศปถ.) เสนอ เพื่อหยุดความสูญเสียจากการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน และไม่ให้เกิดเหตุการณ์รถชนคนข้ามทางม้าลายเกิดขึ้นซ้ำอีก เพื่อกระตุ้นเตือน สร้างความตระหนักให้มีจิตสำนึกรักความปลอดภัยแก่ผู้ใช้ถนน ทุกเพศ ทุกวัย และผู้ขับขี่ยานพาหนะทุกประเภท 

8. ศาลอุทธรณ์ นัดฟังคำพิพากษา เมื่อวันที่ 16 ม.ค. 67 โดยวินิจฉัยว่าที่ศาลชั้นต้นลงโทษจำเลยนั้นเหมาะสมหรือไม่ โดยระบุว่า พฤติการณ์การกระทำความผิดของจำเลยเป็นเรื่องร้ายแรง เป็นเจ้าพนักงานมีหน้าที่ดูแลความปลอดภัยของประชาชนและบังคับใช้กฎหมาย ควรต้องปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด แต่กลับกระทำผิดเสียเอง โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยในชีวิตของประชาชน และมีพฤติกรรมในทางฝ่าฝืนกฎหมายในหลายกระทง

9. พฤติการณ์ที่จำเลยกระทำความผิดต่อกฎหมายหลายประการ แสดงให้เห็นว่าจำเลยเข้าใจว่าการเป็นเจ้าหนักงานตำรวจไม่จำต้องกระทำให้ถูกต้องตามกฎหมายก็ได้ หน้าที่กระทำตามกฎหมายเป็นหน้าที่ของประชาชนธรรมดาทั่วไป การกระทำของจำเลยยังทำให้ประชาชนทั่วไปหลงผิดเข้าใจว่าสำนักงานตำรวจแห่งชาติมิได้ใส่ใจอบรมบุคคลากรของตนให้คำนึงถึงหน้าที่และความรับผิดชอบในการปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด โดยยึดถือความมั่นคงและความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนเป็นที่ตั้งเท่าที่ควร จึงเห็นว่า โทษที่ศาลชั้นต้นลงแก่จำเลยมานั้นเบาเกินไป สมควรลงโทษจำเลยหนักกว่าที่ศาลชั้นต้น 

10. ศาลอุทธรณ์ พิพากษาแก้เป็นว่า สำหรับความผิดฐานขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด โดยไม่คำนึงถึงความปลอตภัยและความเดือดร้อนของผู้อื่นจำคุก 2 เดือน ความผิดฐานขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย จำคุก 10 ปี ลดโทษให้กระทงละกึ่งหนึ่งฐานขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยและความเดือดร้อนของผู้อื่น คงจำคุก 1 เดือน ฐานขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย คงจำคุก 5 ปี เมื่อรวมกับโทษปรับในความผิดฐานอื่นตามคำพิพากษาศาลชั้นต้นแล้ว คงจำคุก 5 ปีเดือน และปรับ 4 พันบาท นอกจากที่แก้ให้เป็นไปตามคำพิพากษาศาลชั้นต้น