การลดสูตรการใช้น้ำมันปาล์มผสมในน้ำมันดีเซลดังกล่าว จะทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันปาล์มสำหรับรถยนต์ลดลงจากปีละ 2.2 ล้านตัน เหลือเพียง 700,000-800,000 เท่านั้น และจะส่งผลกระทบต่อราคาผลปาล์มสด และอุตสาหกรรมปาล์มน้ำมันในระยะยาว นอกจากนี้ ยังกระทบต่อผู้ค่าน้ำมัน เพราะต้องปรับเปลี่ยนหัวจ่ายน้ำมัน ปรับอัตราการผสมน้ำมันปาล์มกับดีเซล ปรับการจำหน่าย การจ่ายภาษี การส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมัน เป็นต้น
สำหรับสต็อกซีพีโอของไทย ล่าสุด เดือนม.ค 65 อยู่ที่ประมาณ 131,000 ตัน ลดจากเดือนธ.ค. 64 ที่มีอยู่ประมาณ 160,000 ตัน และคาดว่า เดือนก.พ.นี้ จะยังลดลงอีก เพราะผลผลิตปาล์มยังออกสู่ตลาดน้อย โดยระดับสต็อกดังกล่าว ถือว่า ต่ำกว่าระดับสต๊อกปลอดภัย (เซฟตี้ สต๊อก) ของประเทศที่ควรมีไม่ต่ำกว่า 300,000 ตัน