กทม.เดินหน้าโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองผดุงฯ คาดแล้วเสร็จ มี.ค 65

16 พฤศจิกายน 2564 ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่จุดก่อสร้างปรับปรุงท่าน้ำ บริเวณถนนกรุงเกษม เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย พล.ต.อ.อัศวิน ขวัญเมือง ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงพื้นที่ตรวจสอบความคืบหน้า "โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์บริเวณริมคลองผดุงกรุงเกษม"

 

กรุงเทพมหานครดำเนินโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองเพื่อพลิกฟื้นวิถีชีวิตริมคลอง ควบคู่ไปกับการแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมของคลอง โดยคลองผดุงกรุงเกษมเป็น 1 ในคลองที่กรุงเทพมหานครกำหนดพัฒนาปรับปรุงภูมิทัศน์ 

พล.ต.อ.อัศวิน กล่าวว่า การดำเนินโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์บริเวณริมคลองผดุงกรุงเกษม ได้รับความร่วมมือจากหลายหน่วยงาน พร้อมทั้งดำเนินการควบคู่กับการดูแลสภาพแวดล้อมอื่นๆ และการดำเนินการดังกล่าวนั้น จำเป็นต้องมีการรื้อย้ายต้นไม้บางส่วนออก โดยมีรุกขกรช่วยดูแลการล้อมย้ายไปดูแล และนำไปปลูกในพื้นที่อื่นที่เหมาะสม 

สำหรับโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองผดุงกรุงเกษมฯ ระยะทางรวม 4,480 ม. แบ่งเป็น 6 โซน ได้แก่

• โซน 1 ตลาดน้อย ระยะทาง 680 เมตร 
• โซน 2 หัวลำโพง ระยะทาง 1,250 เมตร 
• โซน 3 โบเบ๊ ระยะทาง 450 เมตร 
• โซน 4 นางเลิ้ง ระยะทาง 700 เมตร 
• โซน 5 สถานที่ราชการ ระยะทาง 700 เมตร และ
• โซน 6 เทเวศร์ ระยะทาง 700 เมตร 
   

โดยในระยะแรกเป็นการดำเนินการนำร่องโครงการปรับปรุงภูมิทัศน์คลองผดุงกรุงเกษม โซนที่ 2 หัวลำโพง (ช่วงจากสะพานเจริญสวัสดิ์ถึงสะพานกษัตริย์ศึก) ปัจจุบันอยู่ระหว่างดำเนินการ วันเริ่มสัญญา 1 ต.ค. 64 วันสิ้นสุดสัญญา 29 มี.ค. 65 ระยะเวลาก่อสร้าง 180 วัน รายละเอียดการดำเนินการ ได้แก่ ความกว้างทางเท้าเฉลี่ยฝั่งถนนกรุงเกษม ประมาณ 8-10 เมตร และฝั่งถนนเลียบทางรถไฟ ประมาณ 5 เมตร ความยาวตามแนวคลองช่วงที่ปรับปรุง 1,250 เมตร เบื้องต้นจะดำเนินการปรับปรุง ดังนี้ 1. ปรับปรุงทางเท้า เนื้อที่ประมาณ 15,000 ตร.ม. 2. ปรับปรุงท่าน้ำจำนวน 4 แห่ง 3. ปรับปรุงคันหินยาว 2,500 ม. 4. ปรับปรุงโคมไฟส่องสว่างถนนและทางเท้า ตลอดช่วงโครงการ 5. ปรับปรุงโคมไฟผนังคลอง ตลอดช่วงโครงการ 6. งานเพิ่มพื้นที่สีเขียว 7. งานภูมิสถาปัตย์ และ 8. ปรับปรุงฝาบ่อพักท่อระบายน้ำ 

ทั้งนี้ มีแผนงานที่เร่งรัดให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ได้แก่ งานปรับปรุงทางเท้า ตั้งแต่สะพานเจริญสวัสดิ์ ถึงสะพานนพวงศ์ (ฝั่งสถานีรถไฟหัวลำโพง) แล้วเสร็จ - ท่าน้ำแห่งที่ 1 แล้วเสร็จ ขณะนี้ได้ดำเนินการรื้อถอนราวกันตกเดิม รื้อคันหินและทางเท้าเดิม สร้างคันหิน และทางเท้าใหม่ ทุบรื้อพื้นที่เท้าเดิม สร้างพื้นฐานทางเท้าใหม่ ย้ายเสาไฟฟ้าส่องสว่างเดิม และเตรียมงานสร้างท่าน้ำ ผลงานตามแผน 18% ทาได้ 21% เร็วกว่าแผน 3%