เนชั่นทีวี

ข่าว

โลดแล่นสู่การพัฒนาไปกับ ‘ขบวนรถไฟด่วนของจีน’

08 พ.ย. 2564 | bhamstar1

โลดแล่นสู่การพัฒนาไปกับ ‘ขบวนรถไฟด่วนของจีน’

สิ่งที่เหมือนกันของรถไฟความเร็วสูงความเร็ว 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมงของจีน กับการเชื่อมต่อกับทั่วโลกของจีนนั้นคืออะไร? บรรดาผู้นำชาวต่างชาติที่งานมหกรรมแสดงสินค้านำเข้านานาชาติจีน(CIIE) ต่างทราบคำตอบดี และพวกเขาย่อมไม่ประสงค์ที่จะตกขบวน

ย้อนกลับไปเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2018 ในพิธีเปิดงานมหกรรมแสดงสินค้านำเข้านานาชาติจีน ครั้งที่ 1 ที่นครเซี่ยงไฮ้ ประธานาธิบดีสีจิ้นผิง ได้เชื้อเชิญบรรดาผู้นำจากต่างชาติให้มาลิ้มลองประสบการณ์ขับรถไฟฟู่ซิงจำลอง ซึ่งเป็นรถไฟสัญชาติจีนที่แล่นด้วยความเร็วสูงสุด  สร้างความประทับใจให้บรรดาแขกผู้มีเกียรติ

 

"ขณะนี้พวกเราทุกคนอยู่บนรถไฟแล้ว" คำกล่าวนี้ของสีจิ้นผิงต่อกลุ่มผู้นำ อาจมิได้หมายความถึงงานนิทรรศการตรงหน้าเท่านั้น แต่ยังควบรวมไปถึงมหกรรมแสดงสินค้านำเข้านานาชาติจีนด้วย สีจิ้นผิงได้เชื้อเชิญให้นานาประเทศทั่วโลกร่วมโดยสารขบวนรถไฟด่วนแห่งการพัฒนาของจีน

โลดแล่นสู่การพัฒนาไปกับ ‘ขบวนรถไฟด่วนของจีน’

งานมหกรรมแสดงสินค้านำเข้านานาชาติจีนที่ได้รับการออกแบบ นำเสนอ และส่งเสริมโดยสีจิ้นผิงนั้นเป็นงานแสดงสินค้านำเข้าแห่งแรกของโลกที่จัดขึ้นในระดับประเทศ

 

คำปราศรัยของสีจิ้นผิงในพิธีเปิดงานมหกรรมฯ ครั้งแรก ระบุว่าการดำเนินงานเพื่อเปิดประเทศรอบใหม่ในระดับสูงนั้นถือเป็นการตัดสินใจและการริเริ่มที่สำคัญของจีน ในการเปิดตลาดจีนสู่โลกมากขึ้น

 

จีนมีจำนวนประชากร 1.4 พันล้านคน และมากกว่า 400 ล้านคนในนี้เป็นผู้มีรายได้ระดับปานกลาง ตลาดผู้บริโภคในจีนจึงมีขนาดมหึมาและมีศักยภาพการเติบโตที่ยากจะหาใครเทียบได้ งานแสดงสินค้านี้ทำหน้าที่เป็นดังเวทีเพื่อการกระชับความร่วมมือทางธุรกิจระหว่างประเทศ เพื่อมุ่งสู่ความเจริญรุ่งเรืองและความก้าวหน้าร่วมกัน

 

“งานมหกรรมนี้เป็นช่องทางอันดีเยี่ยมในการทำความรู้จักตลาดจีนและพบปะกับลูกค้าและคู่ค้าที่มีศักยภาพเพิ่มขึ้น” เควิน หลิว ตัวแทนอาวุโสของจีนจากฝ่ายงานสนับสนุนการพัฒนาสกอตแลนด์ระดับนานาชาติ (Scottish Development International)  ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านการค้าและการลงทุน แสดงความเห็น

โลดแล่นสู่การพัฒนาไปกับ ‘ขบวนรถไฟด่วนของจีน’

นับตั้งแต่การจัดงานครั้งแรก ผลสำเร็จของงานมหกรรมแสดงสินค้านำเข้านานาชาติจีนต่างเป็นที่ประจักษ์มาตลอด และถึงแม้จะได้รับผลกระทบจากโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ (โควิด-19) งานมหกรรมฯ ครั้งที่ 3 ก็ยังเกิดข้อตกลงมูลค่า 7.26  หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 2.41 แสนล้านบาท) สำหรับการซื้อสินค้าและบริการในระยะเวลาหนึ่งปีที่กำหนดไว้ ขณะที่มูลค่าข้อตกลงของงานมหกรรมฯ ครั้งที่ 2 และครั้งที่ 1 อยู่ที่ 7.11 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 2.36 แสนล้านบาท)  และ 5.78 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 1.92 แสนล้านบาท)  ตามลำดับ

 

ในงานมหกรรมฯ ครั้งที่ 1 อุปกรณ์เทคโนโลยีสารสนเทศและการสื่อสาร ระบบอัตโนมัติเชิงอุตสาหกรรมและอุปกรณ์หุ่นยนต์ อุปกรณ์แปรรูปและขึ้นรูปวัสดุ อุปกรณ์การแพทย์ ผลิตภัณฑ์จากนม และผลิตภัณฑ์จากเนื้อสัตว์ เป็นประเภทสินค้าที่มีปริมาณการซื้อขายมากที่สุด

 

ในงานมหกรรมฯ ครั้งที่ 3 ที่จัดเมื่อปี 2020 ร้อยละ 80 ของบริษัทชั้นนำซึ่งติดอันดับ 500 บริษัทใหญ่ที่สุดของโลกและเหล่าผู้นำอุตสาหกรรมต่างๆ ที่เคยเข้าร่วมงานมหกรรมครั้งก่อนหน้า ต่างกลับมาร่วมงานนี้อีกครั้ง

 

ในปีนี้ คาดว่าจะมีธุรกิจจาก 127 ประเทศและภูมิภาคที่เข้าร่วมงานมหกรรมฯ ครั้งที่ 4 ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 5 - 10 พ.ย. เกือบ 3,000 ราย

โลดแล่นสู่การพัฒนาไปกับ ‘ขบวนรถไฟด่วนของจีน’

ศาสตราจารย์ไครี่ ตอร์ก (Khairy Tourk) ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐศาสตร์จาก วิทยาลัยบริหารธุรกิจสจวร์ต (Stuart School of Business) ของสถาบันเทคโนโลยีอิลลินอยส์ในเมืองชิคาโก กล่าวว่างานมหกรรมฯ เป็นขั้นตอนเชิงบวกในการเพิ่มขวัญกำลังใจและความเชื่อมั่นของประเทศต่างๆ ที่เศรษฐกิจได้รับผลกระทบอย่างหนักจากการระบาดใหญ่ และจีนได้พลิกเปลี่ยนตนเองจากโรงงานโลกมาสู่ตลาดขายของออนไลน์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ข่าวล่าสุด