ท่าอากาศยานดอนเมือง เตรียมความพร้อมรับน้ำท่วม

6 ตุลาคม 2564 ร.ต.ธานี ช่วงชู ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง (ผดม.) กล่าวว่าถึงการเตรียมความพร้อมฝนตกหนัก น้ำท่วมขังเป็นเรื่องเร่งด่วน ระบบระบายน้ำ ทดม.ถูกออกแบบให้สามารถรองรับการระบายน้ำฝนสูงสุดที่ 80 มิลลิเมตรต่อชั่วโมง (ในชั่วโมงแรก) มีการแบ่งพื้นที่ระบายน้ำออกเป็น 3 ส่วน ดังต่อไปนี้

1. ด้านทิศเหนือ จัดเตรียมบ่อรับน้ำจำนวน 3 บ่อ มีพื้นที่โดยประมาณ 8.2 แสน ตร.ม. รับน้ำได้อีกประมาณ 1,000,000 ลบ.ม. เพียงพอต่อการรองรับปริมาณน้ำฝนที่ตกหนัก

2. ด้านทิศตะวันตก ติดตั้งโรงสูบระบายน้ำเพื่อรองรับการระบายน้ำออกโดยตรงสู่คลองเปรมประชากรผ่านท่อลอดถนนวิภาวดีรังสิต

3. ด้านทิศตะวันออก ติดตั้งโรงสูบระบายน้ำร่วมกับกองทัพอากาศเพื่อรองรับการระบายน้ำออกสู่คลองถนน ดำเนินการจัดการไม่เกิน 3 ชั่วโมง ซึ่งจะไม่มีน้ำท่วมขังในบริเวณตำแหน่งสำคัญ อันได้แก่ ทางวิ่ง ทางขับ และหลุมจอดอากาศยาน

นอกจากการรองรับการจัดการปัญหาฝนตกหนักแล้ว ทดม.ยังมีการเตรียมแผนรองรับการจัดการปัญหาน้ำท่วมที่มาจากพื้นที่ภายนอก ทดม. ดังต่อไปนี้

1. มีกำแพงกันน้ำโดยรอบและจะปิดประตูด้านถนนวิภาวดีรังสิตหากมีปริมาณน้ำท่วมภายนอก ทดม.ด้านถนนวิภาวดีรังสิต และประสานกองทัพอากาศปิดประตูด้านถนนพหลโยธิน

2. เตรียมถุงบรรจุทรายขนาดใหญ่และขนาดเล็กสำหรับเสริมการกั้นน้ำในบางจุด

3. ตรวจสอบระบบไฟฟ้าสำรอง ระบบปั๊มสำรองเคลื่อนที่ให้สามารถใช้งานได้อย่างต่อเนื่อง

4. จัดการจราจรภายใน ทดม.เพื่อแก้ไขการจราจรบนพื้นที่น้ำขัง

5. ประสานงานหน่วยงานและผู้ประกอบการเพื่อจัดการระบบต่างๆใน ทดม.ให้ใช้งานได้ตลอดเวลา