700 ครอบครัวไร้ที่ซุกหัวนอนหลังรถไฟเวนคืนที่ดิน

10 มีนาคม 2564  เมื่อเวลา 09.30 น.  ที่ห้องประชุมกองสวัสดิการสังคม เทศบาลนคร (ทน.) นครราชสีมา นางภัทรวดี ปรินแคน ผู้อำนวยการกองสวัสดิการสังคม ทน.นครราชสีมา พร้อมคณะทำงานประกอบด้วยผู้แทนสถาบันพัฒนาองค์กรชุมชน (องค์กรมหาชน) หรือ พอช. เครือข่ายสลัม 4 ภาค และเครือข่ายชุมชนเมืองโคราชร่วมประชุมหาแนวทางแก้ไขผลกระทบจากการดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-นครราชสีมาและรถไฟทางคู่มาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ ซึ่งมีเส้นทางผ่านตัวเมือง นครราชสีมา ส่งผลให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ต้องขอคืนพื้นที่เขตทางรถไฟด้านละ 40 เมตร เพื่อพัฒนาที่ดินรถไฟ
 

ทั้งนี้กลุ่มที่ได้รับผลกระทบเป็นชาวบ้านที่มีบ้านพักอาศัยและที่ทำกินในเขตทางรถไฟ รวม 13 ชุมชน จำนวนกว่า 700 หลังคาเรือน ทั้งมีสัญญาเช่าถูกต้องแต่ครบกำหนดเวลาและ รฟท.ไม่มีนโยบายให้ต่อสัญญาและกลุ่มบุกรุกหลายสิบปี ทำให้แนวทางแก้ไขปัญหาต่างบริบทรวมทั้งเงื่อนไขที่ยังไม่ตกผลึก ส่วนหนึ่งเป็นมีฐานะยากจนทั้งตระเวนเก็บของเก่าขายและหาเช้ากินค่ำหรือประกอบอาชีพรับจ้างทั่วไป จึงร้องขอที่ดินที่เป็นทรัพย์สินของ รฟท. ประมาณ 53 ไร่ บริเวณข้างวัดป่าสาลวัน หากมีอุปสรรคขอให้สำรวจหาที่ดินตั้งอยู่ห่างจากตัวเมืองไม่เกิน 5 กิโลเมตร กรณีให้เช่าที่ดินหรือขายราคาประเมินต้องเหมาะสมและเป็นธรรมกับผู้ที่ได้รับผลกระทบ
 

นางมยุรี เจริญคุณ หรือป้าติ่ม ประธานชุมชนราชนิกูล 3 ในฐานะประธานเครือข่ายชุมชนเมืองโคราช เปิดเผยว่า พวกเราได้รวมตัวเคลื่อนไหวมาตั้งแต่ปี 2558 ตั้งแต่ทราบจะมีการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ ตระเวนยื่นหนังสือร้องขอความเป็นธรรมทั้งพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ช่วงที่เดินทางมาประชุม ครม.สัญจร รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ประเด็นสำคัญชาวบ้าน 13 ชุมชน ไม่ได้คัดค้านโครงการหรือถ่วงความเจริญของบ้านเมืองแต่อย่างใด ขอให้รัฐจัดสรรที่ดินให้มีที่ซุกหัวนอนตั้งอยู่ในละแวกเขตเมือง โดยยินดีเช่าหรือซื้อลักษณะเงินผ่อนดอกเบี้ยไม่แพงมากนัก