"ผมอยากให้แผนฟื้นฟู ขสมก.เป็นแผนที่สามารถตอบได้ในทุกประเด็นคำถาม ไม่เป็นผลกระทบกับกลุ่มใด เมื่อเสนอไปยัง ครม.แล้วต้องไม่เกิดคำถามตามมา ซึ่งขณะนี้ในส่วนของการเชิญชวนเอกชนเข้ามาเดินรถในเส้นทางด้วยความสมัครใจนั้น ตอนนี้ไม่มีปัญหาติดขัด แต่ยังมีข้อสงสัยในประเด็นอื่นๆ ที่ค่อนข้างเปราะบาง และอาจเป็นผลกระทบต่อแผนฟื้นฟู จึงได้มอบให้ ขสมก.กลับไปทำการบ้าน"
รายงานข่าวจากที่ประชุม ระบุว่า ประเด็นคำถามของกระทรวงฯ เกี่ยวกับการจัดทำแผนฟื้นฟูที่ยังเหลืออยู่นั้น คือเรื่องของการจัดสรรรถโดยสารในแต่ละเส้นทาง ซึ่งต้องการให้ ขสมก.ระบุอย่างชัดเจนว่าต้องจัดสรรจำนวนกี่คันต่อเส้นทาง ตามจำนวน 108 เส้นทางใหม่ที่กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ทำแผนไว้ โดยขณะนี้ทราบว่าเรื่องดังกล่าวทาง ขบ.ได้จัดทำรายละเอียดดังกล่าวในเบื้องต้นแล้ว เตรียมรายงานในการประชุมครั้งต่อไป
"ตอนนี้แผนฟื้นฟูไม่ได้ติดปัญหาในเรื่องของเส้นทางการเดินรถ หรือเรื่องของเอกชนที่จะเข้ามาร่วมเดินรถแล้ว แต่การหารือในที่ประชุมครั้งนี้ ปลัดกระทรวงคมนาคมเล็งเห็นความสำคัญของการเตรียมพร้อมบรรจุรถโดยสารลงเส้นทางที่ ขบ.กำหนด โดยต้องการให้กำหนดแผนอย่างชัดเจนว่าแต่ละเส้นทางจะมีรถโดยสารกี่คัน เพื่อเตรียมรายงานใน ครม. เพราะหาก ครม.มีคำถามเรื่องนี้แต่ไม่สามารถตอบได้ชัดเจนก็เกรงว่าจะเป็นปัญหาติดขัด"
