ในส่วนของงบประมาณที่มีเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่า ใช้งบประมาณหลังละ 3 แสน ถึง 5 แสนบาทนั้นนายฉลองชัย ได้นำรายละเอียดโครงการมาให้ชี้แจง พร้อมระบุว่า เป็นการสร้างจุดจอดรถโดยสารประจำทาง งบประมาณเฉพาะตัวศาลา เป็นเงิน 38,681 บาทต่อ 1 ศาลาเท่านั้น ไม่ไช่หลังละ 3 แสนบาท แต่อย่างใด ชาวบ้านอาจจะฟังมาคลาดเคลื่อนว่า สร้างทั้งหมดสิบกว่าหลัง ร่วม 5 แสนบาท ก็เป็นได้ จึงขอชี้แจงตามข้อเท็จจริงด้วย
ส่วนที่มีการวิจารณ์กันว่า รูปแบบของศาลารุ่นเก่าน่าจะใช้ประโยชน์ได้มากกว่า ก็ยอมรับว่าในแง่การใช้ประโยชน์มีมากกว่า แต่ ในขณะเดียวกัน ในบางพื้นที่ก็ทำให้เป็นจุดมั่วสุมของบรรดา กลุ่มวัยรุ่น เด็กแว๊น หรือในบางพื้นที่ก็มักมี บรรดาแม่ค้ายึดเป็นที่ค้าขายทำให้ชาวบ้านไม่สามารถใช้รอรถโดยสารประจำทางได้เช่นกันในส่วนของแบบแปลนการแก้ไข ตามที่อธิบดีกรมทางหลวงได้ให้ความเห็นนั้นก็ต้องรอดู แต่คาดว่าน่าจะมีการขยายหลังคาให้เพิ่มขึ้นให้รอบด้านเพื่อป้องกันฝนสาดได้