WFH-เหลื่อมเวลาทำงาน...ต้องทำให้ได้จริง!

ภาพความเสี่ยงที่เห็นชัดเจนที่สุด ก็คือการที่มีประชาชนใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะ ทั้งรถเมล์ เรือ และรถไฟฟ้า ซึ่งตั้งแต่คลายล็อก ปรากฏภาพผู้ใช้บริการเข้าไปแออัดยัดทะนานกันเหมือนเดิม กระทรวงคมนาคมก็พยายามออกมาตรการเชิงบังคับให้มีการเว้นระยะห่าง ทั้งรถ เรือ และรถไฟฟ้า อย่างรถไฟฟ้า ขบวนหนึ่งรับคนได้ 1,000-1,100 คน ก็ให้ลดเหลือ 250 คน แล้วให้เพิ่มขบวนรถในการบริการให้ถี่ขึ้นแทน รวมไปถึงการจัดสถานที่พักรอ เพื่อไม่ให้คนไปแออัดบนสถานีอย่างนี้เป็นต้น
แต่การจะทำตามมาตรการได้ประสบความสำเร็จ ต้องย้อนกลับไปผลักดันแนวทาง work from home และเหลื่อมเวลาทำงานให้เกิดขึ้นจริงด้วย

นายแพทย์ธนพงษ์ จิณวงศ์ ผู้จัดการศูนย์วิชาการความปลอดภัยทางถนน บอกกับ "เนชั่นทีวี" ว่า เรื่อง work from home จะต้องเป็น new normal หรือ "วิถีใหม่" ของสังคมไทย วิธีการที่จะทำให้เกิดขึ้นจริงได้ก็คือ
- ทุกหน่วยงานทั้งภาครัฐและเอกชนต้องทบทวนและแบ่งลักษณะงาน แบ่งแบบกว้างๆ ก็คือ ทำผ่านออนไลน์ได้ กับทำร่วมกันที่ทำงาน ถ้าแบ่งได้แบบนี้ก็จะชัดขึ้น
- สมมติโปรเจกงานหนึ่งมีขั้นตอนย่อยๆ เป็น A B C D / A คือพัฒนาต้นแบบ/แนวทาง ก็สามารถระดมสมองออนไลน์ / B นำมาทดลองหารือสรุป ก็อาจใช้วิธีประชุมออนไลน์ / C ขั้นตอนผลิตสินค้า ถ้าใช้คนเป็นหลักก็ไม่สามารถทำงานที่บ้านได้ / และ D ขั้นตอนการขายและบริการหลังการขาย สามารถใช้โทรปรึกษาออนไลน์ได้ ยกเว้นการเซอร์วิสประเภทซ่อมแซมที่ต้องไปเจอกันจริงๆ จะเห็นได้ว่าถ้าทุกกิจการได้ทบทวนลักษณะงานร่วมกับพนักงานให้ชัดขึ้นก็จะมีบางส่วนทำงานทีบ้านได้
- สิ่งสำคัญที่สุดคือ การทำงานที่บ้านต้องเป็นนโยบายและเป็นข้อกำหนดของ "หน่วยงาน" ทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อสร้างระบบการประเมินผลตรวจสอบการทำงานอย่างเป็นระบบต่อไป
- นอกจากนั้นยังต้องมีมีระบบจูงใจอื่นๆ ประกอบ เช่น เเพิ่มค่าอินเทอร์เน็ตให้ หากให้ทำงานที่บ้าน ต้องสนับสนุนอุปกรณ์สำหรับการทำงาน อาจเป็นระบบช่วยกันซื้อระหว่างบริษัทกับพนักงาน หรือให้ยืม