รถไฟฟ้าสายสีเหลือง สะดุด เลื่อนเปิดให้บริการ ก.ค.ปี65

นายภคพงศ์ ศิริกันทรมาศผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ช่วงลาดพร้าว-สำโรง ว่าที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. ได้มีมติเห็นชอบต่อขยายระยะเวลาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง ออกไปอีก 265 วัน เนื่องจากการส่งมอบพื้นที่ก่อสร้างให้ผู้รับสัมปทานมีความล่าช้ากว่าแผนเนื่องจากการก่อสร้างส่วนใหญ่ใช้พื้นที่เกาะกลางถนนและพื้นที่ของหน่วยงานอื่น ซึ่งรฟม.จะต้องมีการเจรจาเพื่อตกลงกับหน่วยงานเจ้าของพื้นที่ให้ได้ข้อยุติก่อนจึงจะสรุปแบบและส่งมอบพื้นที่ได้

ในส่วนความล่าช้าของการส่งมอบพื้นที่ ที่ได้รับผลกระทบจากหน่วยงานอื่นอย่างกรุงเทพมหานคร การประปานครหลวง ส่งผลให้ การเปิดให้บริการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วง ลาดพร้าว-สำโรงระยะทาง30.4กม.วงเงิน45,797ล้านบาทอาจต้องเลื่อนออกไปตลอดทั้งเส้นทาง ไปเป็นเดือนกรกฎาคม ปี2565 จากแผนเดิมก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้เดือนตุลาคมปี2564ทั้งที่มีความคืบหน้าก่อสร้างในปัจุบันไปแล้ว 55%

ทั้งนี้การส่งมอบพื้นที่ล่าช้านี้ถือเป็นเหตุสุดวิสัยที่ไม่ได้เกิดจากเอกชนผู้รับสัมปทานคือ บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (BSR) ประกอบด้วยบมจ.บีทีเอสกรุ๊ป, บมจ.ซิโน-ไทย เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์คอนสตรัคชั่น และ บมจ.ราช กรุ๊ป โดย รฟม.จะทำหนังสือแจ้งให้ผู้รับสัมปทานรับทราบถึงการขยายระยะเวลาก่อสร้าง

การเข้าพื้นที่ล่าช้าและการขยายเวลาก่อสร้างจะส่งผลให้การเปิดเดินรถสายสีเหลืองจะเลื่อนจากแผนในเดือนต.ค. 2564 ไปอีกเกือบ 9 เดือน หรือเป็นเดือน ก.ค.2565 อย่างไรก็ตามรฟม.จะประสานกับเอกชนเพื่อปรับแผนเร่งรัดการก่อสร้างเพื่อเปิดเดินรถให้เร็วที่สุด

ขณะที่รถไฟฟ้าสายสีชมพู แคราย-มีนบุรี ระยะทาง34.5 กม. ประสบปัญหาการส่งมอบพื้นที่ล่าช้าเช่นเดียวกันกับสายสีเหลืองซึ่งขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการเจรจากับเอกชนในการขยายระยะเวลาก่อสร้างและหากได้ข้อสรุปร่วมกันจะนำเสนอบอร์ด รฟม.พิจารณาต่อไป

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเหลืองช่วงลาดพร้าว-สำโรง ระยะทาง 30.4 กม. วงเงิน 45,797ล้านบาท มีกลุ่ม BSR เป็นผู้รับสัมปทานก่อสร้าง เดินรถ และซ่อมบำรุงระยะเวลาสัมปทาน 33 ปี 3 เดือน แบ่งเป็นระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี 3 เดือน (39 เดือน)และดำเนินการงานเดินรถไฟฟ้าและซ่อมบำรุง 30 ปี