บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด พร้อมด้วยผู้บริหารแต่ละหน่วยงานให้เกียรติร่วมสังเกตการณ์ฝึกซ้อมฯ ในกรณี การให้บริการจากเหตุขบวนรถไฟฟ้าขัดข้องเคลื่อนที่ไม่ได้ ก่อนเข้าสถานีรถไฟฟ้าห้าแยกลาดพร้าว โดยการจัดงานครั้งนี้ได้รับความร่วมมือจาก "ศูนย์ความปลอดภัยคมนาคม (ศปภ.คค.)" องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ. (ขสมก.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเป็นอย่างดี
การฝึกซ้อมแผนบริหารความเสี่ยง และแผนเผชิญเหตุของระบบขนส่งสาธารณะทางรางครั้งนี้ จัดโดย บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ ซึ่งเป็นการจำลองสถานการณ์ภาพรวมของเหตุการณ์ ระหว่าง เวลา 01.20 02.40 น. (เวลาฝึกซ้อม) โดยสถานการณ์แรกขบวนรถไฟฟ้าเคลื่อนที่ออกจากสถานีหมอชิต (N8) ฝั่งมุ่งหน้าสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (N13) เกิดขัดข้องเคลื่อนที่ต่อไม่ได้หยุดอยู่ระหว่างทางก่อนถึง สถานีห้าแยกลาดพร้าว (N9) ห้องศูนย์ควบคุมการเดินรถไฟฟ้าทำการแก้ไขปัญหา โดยการนำขบวนรถไฟฟ้าเข้ามาต่อพ่วง แล้วลากเข้าสถานีห้าแยกลาดพร้าว (N9) แต่ขณะเข้าจอดเกิดระบบไฟฟ้าในรางขัดข้อง ทำให้รถเข้าจอดไม่ตรงจุดจอดปกติ จึงต้องทำการอพยพผู้โดยสารผ่าน ประตู เข้า - ออก ด้านข้างสำหรับพนักงานขับรถไฟฟ้า ที่ชั้นชานชาลาของสถานีห้าแยกลาดพร้าว (N9) ซึ่งได้ดำเนินการแก้ไขสถานการณ์ กรณีเกิด ผู้โดยสารหนาแน่นในสถานีแล้ว ดังนี้
- ประกาศแจ้งผู้โดยสารภายในขบวนรถไฟฟ้า และบนชั้นชานชาลาเป็นระยะ ถึงเหตุขัดข้องและเกิดความล่าช้า พร้อมทั้งแนะนำให้ใช้บริการทางเลือกอื่น ๆ
- ประกาศผ่านสื่อประชาสัมพันธ์ ในทุกช่องทางการสื่อสาร อาทิ Application BTS SkyTrain Twitter BTS SkyTrain Line@BTSSKYTRAIN - แจ้ง " ศูนย์ความปลอดภัยคมนาคม (ศปภ.คค.) " เพื่อประสานขอความช่วยเหลือจากหน่วยงานภายนอก
- ประสานความร่วมมือกับรถขนส่งสาธารณะ ในการอำนวยความสะดวกรับส่งผู้โดยสารไปยังสถานีรถไฟฟ้าที่ใกล้ที่สุด เพื่อช่วยลดปัญหาผู้โดยสารตกค้าง และบรรเทาปัญหาการเดินทาง
ทั้งนี้สำหรับ การฝึกซ้อมแผนบริหารความเสี่ยง และแผนเผชิญเหตุของระบบขนส่งสาธารณะทางราง เป็นการฝึกซ้อม ตามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือเพื่อเผชิญเหตุการณ์ ตามแผนบริหารความเสี่ยง และแผนเผชิญเหตุของระบบการขนส่งสาธารณะทางรางในกรุงเทพมหานคร และปริมณฑล ระหว่างกระทรวงคมนาคม หน่วยงานภาครัฐ และเอกชน เพื่อให้เกิดความชำนาญในการแก้ไขสถานการณ์ และในการเผชิญเหตุ รวมทั้งสามารถประสานงานในด้านการสื่อสารประชาสัมพันธ์ ข้อมูลข่าวสาร ประสานงาน แก้ไขและบรรเทาเหตุการณ์ได้อย่างรวดเร็ว และมีประสิทธิภาพ ซึ่งมีกำหนดจัดการฝึกซ้อมเป็นประจำทุก ๆ 4 เดือน โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับระบบขนส่งสาธารณะทางราง จะผลัดเปลี่ยนหมุนเวียนกันเป็นเจ้าภาพในการฝึกซ้อมแผนเผชิญเหตุของแต่ละหน่วย อีกด้วย
