ข่าว
27 ก.ค. 2562 | lastman
มาเลเซียและจีนกลับมาเดินหน้าสร้างเส้นทางรถไฟเส้นทางรถไฟสายชายฝั่งตะวันออกต่อในวันนี้ หลังจากระงับไป 1 ปีและจีนยอมลดราคาก่อสร้างให้เกือบ 1 ใน 3 เหลือเพียง 44,000 ล้านริงกิตจากเดิม 65,500 ล้านริงกิต
แอนโธนี ลก รัฐมนตรีคมนาคมมาเลเซีย และไป่ เถียน เอกอัครราชทูตจีนร่วมทำพิธีเปิดอุโมงค์ที่เขต ดันกัน รัฐตรังกานู เพื่อเดินหน้าการก่อสร้างเส้นทางรถไฟสายชายฝั่งตะวันออก หรือ ECRLโครงการนี้ถูกระงับไป 1 ปี หลังจากนายกรัฐมนตรีมหาเธร์ โมฮัมหมัด ชนะการเลือกตั้ง และประกาศจะเจรจาแก้ไขหรือยกเลิกข้อตกลงโครงการลงทุนขนาดใหญ่ของจีนที่ไม่เป็นธรรม แต่เมื่อเดือน เม.ย.ผู้นำมาเลเซียเปลี่ยนใจรื้อฟื้นโครงการ หลังสามารถตกลงกับจีนให้ลดราคาก่อสร้างได้ถึงเกือบ 1 ใน 3 เหลือเพียง 44,000 ล้านริงกิตจากเดิม 65,500 ล้านริงกิต
เส้นทางรถไฟยาว 640 กม.นี้จะเชื่อมเมืองพอร์ตกลังกับโกตาบารู และจะช่วยลดเวลาการเดินทางจากโกตาบารูไปยังนครปุตราจายาเหลือเพียง 4 ชม.เมื่อวิ่งด้วยความเร็ว 160 กม./ชม. ขณะที่ปกติการเดินทางด้วยรถยนต์ใช้เวลา 8 ชม. เส้นทางรถไฟสายนี้จะวิ่งผ่าน 5 รัฐและ 20 สถานี และมีกำหนดสร้างเสร็จภายในเดือน ธ.ค.2569จีนคาดว่าเส้นทางรถไฟสายนี้จะทำให้ยอดนักท่องเที่ยวจีนที่เดินทางเข้ามาเลเซียเพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวจาก 3 ล้านคนในปีที่แล้ว และจะทำให้เศรษฐกิมาเลเซียเติบโต 2.7%
