ข่าว
21 พ.ค. 2562 | rattana
สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือทีดีอาร์ไอ ได้ทำการศึกษาความสามารถในการใช้จ่ายระบบขนส่งสาธารณะปัจจุบัน โดยแบ่งกลุ่มจากฐานรายได้ที่ใช้บริการสาธารณะสูงสุดออกเป็น 4 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่ม 1 รายได้ตั้งแต่ 0-12,420 บาท กลุ่ม 2 รายได้ตั้งแต่ 12,430-16,380 บาท กลุ่ม 3 รายได้ตั้งแต่ 16,400-20,417 บาท และกลุ่ม 4 รายได้ตั้งแต่ 20,420-24,400 บาท
อย่างไรก็ตามผลศึกษาได้ระบุถึงความสามารถในการใช้จ่ายระบบขนส่งสาธารณะปัจจุบัน พบว่า กลุ่ม 1และกลุ่ม 2 ความสามารถในการจ่ายอยู่ที่ 11.69บาท/คน/เที่ยว แต่เมื่อได้รับบัตรสวัสดิการแห่งรัฐเดือนละ500 ที่จะสามารถใช้จ่ายรถโดยสารของขสมก.และรถไฟฟ้าทำให้ความสามารถในการใช้จ่ายกลุ่ม 1 และกลุ่ม 2 เพิ่มเป็น 24.19 บาท/คน/เที่ยว ส่วนกลุ่ม 3 และกลุ่ม 4 ไม่ได้รับประโยชน์จากบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ โดยมีความสามารถการในการจ่ายอยู่ที่20.33 บาท/คน/เที่ยว
สำหรับข้อเสนอแนะรัฐบาลควรลดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้าเท่ากับความสามารถในการจ่ายของคนกลุ่ม 3และกลุ่ม 4 เท่ากับ 20.33 บาท/เที่ยว แต่สามารถปรับอัตราค่าโดยสารรถประจำทางได้ พร้อมกับเพิ่มคุณภาพการให้บริการ
