ชี้ "ยาแรง" บิ๊กป้อม ดี...แต่ยังไม่สุด แนะเพิ่มบทลงโทษ "พวกเมาแล้วขับ"

คุณหมอธนะพงศ์ บอกตรงๆ ว่า "ดี...แต่ยังไม่ดีที่สุด" พร้อมอธิบายว่าในแง่ดีคือ การให้ตำรวจบรรยายพฤติการณ์ของผู้กระทำผิดอย่างละเอียดในสำนวนฟ้อง จะทำให้ผู้กระทำผิดได้รับโทษตามฐานความผิดที่ควรได้รับ แต่ในแง่ที่บอกว่ามาตรการนี้ยังไม่ดีที่สุด ก็เพราะอัตราโทษที่ควรได้รับสำหรับความผิดฐาน "เมาแล้วขับ" ในปัจจุบันนี้ยังน้อยเกินไป และการจะเพิ่มโทษโดยมองว่าเป็น "เจตนาเล็งเห็นผล" ยังไม่แน่ว่าจะทำได้จริงหรือไม่

จริงๆ แล้ว สิ่งที่ "ศูนย์วิชาการเพื่อความปลอดภัยทางถนน" พยายามผลักดันให้เกิดขึ้นก็คือ การเพิ่มบทลงโทษ "พวกเมาแล้วขับ" ให้เทียบเท่าสากล คือเมาแล้วขับทำคนตาย อัตราโทษต้องสูงถึง 15-20 ปี (เท่ากับฆ่าคนตายโดยเจตนา แต่ไม่ได้ไตร่ตรองไว้ก่อน หรือเจตนาเล็งเห็นผล) และควรมีการกำหนดโทษขั้นต่ำให้จำคุกทุกกรณี ไม่ให้มีการรอลงอาญา หรือถ้าเป็นการกระทำผิดซ้ำ ต่อให้ไม่ได้ทำใครเจ็บหรือตายก็ต้องถูกกักขัง ที่สำคัญถ้าปฏิเสธการตรวจแอลกอฮอล์ หรือชนแล้วหนี ให้สันนิษฐานเลยว่าเมาแล้วขับ เพราะการตรวจแอลกอฮอล์ผู้ขับขี่หลังเกิดเหตุทันทีเป็นเรื่องสำคัญ เนื่องจากถ้าปล่อยไว้ ทุกๆ 1 ชั่วโมง แอลกอฮอล์จะลดลง 15 มิลลิกรัมเปอร์เซ็นต์

นี่คือปัญหาใหญ่ของบ้านเราที่ไม่ว่าจะผ่านมากี่ปี เราก็ไม่สามารถป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในช่วงเทศกาลหยุดยาวได้เลย ประโยคได้ที่ได้ยินบ่อยๆ คือ มันอยู่ที่จิตสำนึกของคนใช้รถใช้ถนน และการบังคับใช้กฎหมาย คำตอบในการแก้ปัญหานี้ถูกต้องที่สุด แต่จะทำอย่างไรให้เกิดผล ก็เป็นเรื่องที่ยากที่สุดเหมือนกัน