ข่าว
05 เม.ย. 2562 | lastman
ร.ฟ.ท.เตรียมปิดดีลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ตั้งเป้าลงนามสัญญาเดือนพฤษภาคมนี้ หลังกลุ่มซีพียอมรับการตัด 12 ข้อเสนอเพิ่มเติมที่ขัดทีโออาร์และมติคณะรัฐมนตรี
รักษาการผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท.วรวุฒิ มาลา ในฐานะประธานคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบิน ระบุ กลุ่มซีพีและพันธมิตรพร้อมยกเลิก 12 ข้อเสนอเพิ่มเติมที่ขัดต่อเงื่อนไขทีโออาร์และมติคณะรัฐมนตรีตามที่คณะกรรมการคัดเลือกฯ มีมติไปก่อนหน้านี้ และให้ดำเนินโครงการตามที่ ร.ฟ.ท.กำหนด แต่อาจต้องปรับถ้อยคำในร่างสัญญาบางส่วน เพื่อให้เข้าใจกันทั้ง 2 ฝ่าย
หลังจากนี้ยังเหลือประเด็นที่ต้องเจรจาร่วมกับกลุ่มซีพีเพิ่มเติมในรายละเอียดร่างสัญญา ส่วนใหญ่เป็นการเจรจาค่าปรับกรณีทำผิดสัญญาและกระทบต่อภาครัฐ โดยกลุ่มซีพีต้องการคำชี้แจงถึงที่มาของอัตราค่าปรับ จึงต้องตั้งคณะอนุกรรมการ เพื่อเป็นคณะทำงานชุดย่อยดำเนินการเจรจาในรายละเอียดของเรื่องที่เหลืออยู่คณะกรรมการคัดเลือกฯประเมินว่าร่างสัญญาจะแล้วเสร็จภายใน 2 สัปดาห์นี้ โดยจะนัดประชุมอีกครั้งในช่วงหลังสงกรานต์ เพื่อตรวจสอบร่างสัญญาทั้งหมด ก่อนเสนออัยการสูงสุด และคณะกรรมการอีอีซี พิจารณาภายในเดือนเมษายนนี้ ก่อนเสนอคณะรัฐมนตรี คาดว่าจะลงนามสัญญาได้ในเดือนพฤษภาคมนี้
อย่างไรก็ตาม การดำเนินโครงการขณะนี้ต้องรอการวิเคราะห์ทางสิ่งแวดล้อม หรืออีไอเอด้วย ซึ่งอยู่ในขั้นตอนของคณะกรรมการผู้ชำนาญการพิจารณา หรือ คชก.รายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมพิจารณาในขั้นสุดท้าย ถ้าผ่านถึงจะลงนามสัญญาได้สำหรับพื้นที่ศึกษาผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมครอบคลุมพื้นที่ 5 จังหวัด คือ กรุงเทพฯ สมุทรปราการ ฉะเชิงเทรา ชลบุรีและระยอง มีสถานีรถไฟความเร็วสูง 9 สถานี คือ ดอนเมือง บางซื่อ มักกะสัน สุวรรณภูมิ ฉะเชิงเทรา ชลบุรี ศรีราชา พัทยาและอู่ตะเภา รูปแบบของรถไฟความเร็วสูงเป็นโครงสร้างยกระดับและอุโมงค์เดี่ยวทางคู่ 220 กิโลเมตร
