ครม. รับทราบความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน

1. คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดำเนินโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดงอ่อน ช่วงตลิ่งชัน ศิริราช ในกรอบวงเงิน ๖,๖๔๕.๐๓ ล้านบาท ระยะเวลาดำเนินการ ๕ ปี ดำเนินการประกวดราคาจ้างก่อสร้างตามขั้นตอนของพระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. ๒๕๖๐ ซึ่งรัฐบาลรับภาระค่าใช้จ่ายในการดำเนินโครงการฯ ทั้งสิ้น ให้สำนักงบประมาณจัดสรรงบประมาณรายปี และหรือกระทรวงการคลังจัดหาแหล่งเงินกู้และค้ำประกันเงินกู้ภายในประเทศให้ตามความเหมาะสม เพื่อเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานโครงการฯ โดยให้ รฟท. เร่งดำเนินการขั้นตอนต่อไป รวมถึงประสานกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชลแห่งประเทศไทย (รฟม.) พิจารณาปรับชื่อสถานีรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงตลิ่งชัน ศิริราช ให้ตรงกันเพื่อป้องกันความสับสนของประชาชน และให้ รฟท. ประสานงานกรมเจ้าท่าพัฒนาท่าเรือบริเวณคลองบางกอกน้อย เพื่ออำนวยความสะดวกให้ประชาชนสามารถเชื่อมต่อการเดินทางจากทางเรือไปทางรถไฟได้

2. นายกรัฐมนตรี มอบหมายให้กระทรวงฯ โดย รฟท. พิจารณาการหารายได้เชิงพาณิชย์ของโครงการรถไฟชายเมืองสายสีแดง

3. ความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง ไทย - จีน ซึ่งจะมีการลงนามสัญญาตอนที่ 2 ช่วงสีคิ้ว กุดจิก วงเงิน 3,300 ล้านบาท กับบริษัท ซีวิลเอ็นจิเนียริง จำกัด ในวันที่ 6 มีนาคม 2562 ขณะที่สัญญาที่ 2.3 จะสรุปให้ได้ภายในเดือนมีนาคมนี้ ส่วนการความคืบหน้าการก่อสร้าง ช่วงหนองคาย เวียงจันทน์ จะมี 2 สถานี โดยทางประเทศจีนเป็นผู้ออกแบบ ซึ่งจะมีการลงนามความร่วมมือ 3 ฝ่าย ในระยะต่อไป

4. ให้หน่วยงานรัฐวิสาหกิจในสังกัดกระทรวงฯ เร่งรัดการเบิกจ่ายงบประมาณการลงทุนให้เป็นไปตามเป้าหมายของรัฐบาล

5. ให้กรมทางหลวง (ทล.) และกรมทางหลวงชนบท (ทช.) กำชับเจ้าหน้าที่ดูแลและเฝ้าระวังการเผาหญ้าหรือไฟไหม้บริเวณริมทางในความรับผิดชอบ

6. ให้ทุกหน่วยงานในสังกัดกระทรวงฯ ถอดบทเรียนการดำเนินการขับเคลื่อนแก้ไขปัญหาสำคัญ ๆ ที่เกี่ยวข้อง อาทิ IUU ICAO เหตุการณ์กรณีฉุกเฉิน และอุบัติเหตุ ในช่วงที่ผ่านมา เพื่อเป็นแนวทางป้องกันการเกิดปัญหาต่อไปในอนาคต

7. ขอบคุณบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) (บกท.) ที่เร่งบริหารจัดการและดูแลผู้โดยสารกรณียกเลิกเที่ยวบินของ บกท. 11 เที่ยวบิน จากปัญหาการปิดน่านฟ้าของปากีสถาน พร้อมให้พิจารณาเพิ่มเส้นทางบินสำรองและปริมาณโรงแรมที่พักรองรับผู้โดยสารเมื่อเกิดเหตุการณ์กรณีฉุกเฉิน

8. ให้กรมการขนส่งทางบกเพิ่มความรู้ในการอบรมใบขับขี่เรื่อง การขับรถผ่านจุดตัดทางรถไฟ และสุ่มตรวจพฤติกรรมของผู้ขับขี่ผ่านจุดตัดฯ เพื่อเป็นกรณีตัวอย่าง รวมถึงให้ ทล. และ ทช. พิจารณามาตรการแก้ไขเส้นทางที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง พร้อมปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัย

9. ให้ทุกหน่วยงานในสังกัดดูแลความปลอดภัยการเดินทางไปราชการของเจ้าหน้าที่ โดยเฉพาะกรณีการเช่ารถสาธารณะที่ถูกกฎหมายและได้มาตรฐาน

10. การจัดงาน "ONE Transport for All 2019 : Mobility Connect Technology" เมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2562 ซึ่งได้รับการตอบรับจากผู้เกี่ยวข้องจำนวนมาก ขอให้มีการดำเนินการต่อเนื่อง เพื่อสร้างการรับรู้และความเข้าใจต่อการขับเคลื่อนโครงการต่าง ๆ ของกระทรวงฯ

11. ให้ รฟม. เร่งดำเนินการบัตรแมงมุม 4.0 เพื่อเปิดให้ประชาชนใช้ได้เร็วที่สุด และให้คนทุกกลุ่มสามารถใช้บริการได้โดยไม่ทิ้งใครไว้ข้างหลัง